一年做方案,一年做可行性研究，一年编出了最后的报告。

这之后,就是三年的空置。

桥，能修吗？林铸江和这里的每个人，都能拍着胸脯保证,无论面对什么样的困难，只要让他们修，给他们足够的资金和材料，就一定能修出来！

但是，没有。

没有资金，没有材料，终于，三年后方案报上去了，一个月后，上面批示：原则上同意，但要认真进行调查，做好技术经济论证，编制可行性研究报告，再上报。

众所周知，任何一件事加上“原则上”这三个字，那意思就完全不一样了。

上面也比谁都迫切地想看到跨江大桥的出现，沪城的开发和经济等不了了。

但是，两个方面的问题——技术问题，经济问题，这两座大山，将项目组心里的开工时间一再拖延。

甚至，还发生了后面的轮渡口踩踏事故，伤亡惨烈。

然而，他们并没有放弃，设计院的同事偶尔会把编制的方案拿出来，会继续收集浦江的数据，而林铸江则奔赴华国各地，修建各种挑战华国桥梁技术难题的大桥，为自己心里的那座梦之桥做各种技术实验。

甚至，因为日方的高昂报价，沪城也在自己拼命地研究修桥钢索。在不久前，一位同志成功克服了众多的困难，将两根十米长的样品样品钢索制造了出来！

这之后，新的工厂建了起来，利用进口的材料，跨桥钢索正在紧急的研制当中，再有两个月，如果工厂钢索试制成功，可以使用，他们就无需高价去购买日方的钢索，实现钢索国产化！

沪城本身，也没有放弃这座桥，没有钱，就贷款！接触各个世界银行，到处寻找资金，借钱，也要修桥！

常奉献明白了，如果资金能解决，那只有一个可能——“贷款批了？！”

“有很大进展！”

林铸江顿了顿，道，“亚洲开发银行同意给我们贷款修桥。”

“太好了！”