这对于方案设计以月为单位的谢雁等人来说,是一个等不起的时间,
先导索等三个月,云桥就要等三个月,高速正式通车,就要往后推三个月。
“这也不行,那也不行,先导索送不过去,后面一切都白搭!”
“是啊,如果都否了,那还有别的方法吗?”
“这里的环境太恶劣了,这也是没办法的事情。”
大家议论纷纷。
就连苏擎和方斯闻,也陷入了思考。
谢雁说得对。
国内外都是这样解决拉索问题的。
要么直升机送,要么人工送。
可无论哪个方案,都因为这里险恶的地理环境,将危险性提升了一大截。
这里为什么被称为“工程禁区”,就是因为独特的地理环境和极高的危险。
他们不能拿工人和飞行员的生命冒险。
老吴坐了一会,忽然看向谢雁,“谢工,这些方案,你全都否了,那我们怎么办?”
谢雁说,“集思广益,我想看看大家有没有其他办法。”
“这都讨论了好一会了,”
老吴摇头,“说实话,真没有合适的办法,人也不行,飞机也不行,还能怎么办呢?”
谢雁等了会,大家依然没有别的方案提出来。
“我的想法,并不一定能成功,而且我联系过有关部门,他们说目前为止,没有先例,他们更把握一定能做到。”
这也是她没有直接提出来的原因。