真实年龄可能也就在五十岁左右，但看上去，要显老得多，头发斑白，皮肤松弛，甚至脸上都隐隐出现了老年斑。

丁长生。

唐氏集团物流公司总经理。

此前，唐氏集团没有物流公司，只有运输公司，干的也是物流的活计，后来根据王为的建议，才改成物流公司的。

并且也引进了有关物流方面的一些新观念。

当然这都是唐威在的时候，强制推行的，以丁长生的年龄以及他的受教育程度，他根本就不可能想到要对运输公司进行任何改革。纵算是唐威强制要求，改革也还是遇到了不小的阻力。

唐氏集团是做边贸生意起家的，目前边贸生意也还占据着很大的份额，尽管唐威这一年多来已经将生意重点转移到地产，卖场和高档俱乐部这个方面来，但传统的边贸生意，也肯定不会放弃，并且还得想办法做大做强。

只要有钱赚，不管什么生意都不能放弃。

做边贸生意，物流是顶顶重要的一环，所以丁长生在唐氏集团所有分公司总经理之中，分量最重。他的物流公司员工多，资产多，也相当赚钱。

在唐氏集团，丁长生的地位很高，他算不上是唐威的老兄弟，实际上，如果细论起来，他“出道”的时间比唐威还要早，毕竟他年纪比唐威也大了几岁。以前唐威在道上混的时候，丁长生是南运公司的司机，跑长途货车，后来自己单干，慢慢拉起了一个车队。

丁长生这个人，虽然不是完全在道上混的，却是满身匪气。

他那个车队，其实有一半是挖的南运公司的墙脚，坑蒙拐骗诸般手段用尽，硬生生把南运公司的车队给挖垮了，他自己的车队倒是搞得风生水起。

因为他结识了一帮道上混的人，所以行事肆无忌惮，南运公司的领导尽管对他恨得咬牙切齿，却也只能眼睁睁看着他挖墙脚，拿他一点办法没有。

最后不知道是南运公司哪个领导灵机一动，想到“以夷制夷”的好办法，直接把唐威搬出来，让他去和丁长生搞竞争。

反正唐威那时候已经在做边贸生意，对于汽车和车队，那是极度需要。

丁长生手里掌握着这么大一支私人车队，唐威不可能不眼红。

好一番龙争虎斗。