到现在，hsda框架下，除了华宇重工和燧石航天，还有北熊等有能力的国家，也开始加入到给燧石航天生产基础原材料和构建的队伍。

产能爆发，运力提升，自然也让建设速度加快了。

南海岛，休完假后就来到昌文的顾松和简玉书，还有华宇重工的叶子恒，包括问讯赶来的贺挺，正聚在一起，准备见证一次更关键的任务。

这次任务，柳良木也从湾岛过来了。

如今的柳良木，在元老班子里担着一个很特别的职务。

华国太空发展委员会的主任。

与此同时，他也是hsda中的常务理事长。

这个关键的任务，就是应龙王的试飞。

这一架应龙王，和应龙号在很多方面是有质的提升的。

真正的庞然大物，1150吨的应龙王停在昌文发射中心的空天飞机专用跑道上，颇有渊渟岳峙的气势。

虽然翼展还没有大型的民航客机宽，但长达86米的身姿，在巨大的屏幕上看着让人不自觉地屏住呼吸。

叶子恒和贺挺有些澎湃，核动力火箭发动机啊！

这东西倒不是难点，但为了让这么大的家伙启动、然后进入超燃冲压发动机能工作的状态，再要实现远比应龙号更长的工作时间和稳定性，还要考虑有效载荷比和经济性，难关何其之多。

虽然应龙王是属于燧石航天的，他们在之前只起到一些辅助作用。

叶子恒看着贺挺期待的眼神，笑着调侃：“贺统领，开始憧憬太空舰队了？”

贺挺憨憨地笑了笑。