为此菲尔逊车马行额外付出了最少三千金币的运营费用。

除此之外，这些损坏的情况有大有小，严重的甚至造成了几起较为严重的事故。

其中最为严重的一起，就是一辆从邦塔城驶往南城新区的拉法利牌中型客运魔力机车突然完全失控，结果直接撞进了街旁的一家商铺里。

虽然因为车速并不快，没人因此丧生，但却导致多达十三人重伤，二十四人轻伤。

为此，菲尔逊车马行又付出了总计超过五千金币的医疗和赔偿费用。

加在一起，单单只是上个月，菲尔逊车马行就在城市公共交通系统上付出了额外支出接近四万金币。

抛开获利，净亏损甚至超过两万金币。

连续几个月都是这样，导致庞贝里会长一直觉得现在这个城市公交系统对于菲尔逊车马行来说简直究竟是一个累赘。

可是维持这个城市公交系统不仅能够提升菲尔逊车马行在邦塔城的声誉，还能获得城主府一定的政策倾斜，凭此获得很多照顾，所以尽管明明在亏钱，庞贝里会长却一直没有下定决心放弃，一直都在勉力维持着。

然而前几天城主府一项新的规定出台，却逼得他不得不下定了决心。

这个城市公交系统，菲尔逊车马行是坚持不下去了。

这项规定的内容很简单，就是宣布从明天开始，邦塔城财政对于邦塔城城市个公交系统的特别补贴将会取消。

城主府给出的理由很理直气壮，说什么这是为了促进邦塔城内公平的商业竞争气氛，不能对某家商会进行特殊的财政补贴。

但是庞贝里会长又怎么可能不知道，这完全就是城主府不愿意继续掏钱罢了。

之所以没有今年就修改这项规定，完全是因为今年针对城市公交系统的财政补贴，早在年初的时候，就由当时还担任邦塔城城主的瑟维尼王女殿下已经发下来了。

他们如果在今年就直接改动，无疑是对瑟维尼王女殿下的极大不敬。