因为购买廉价摩托车而吃了亏的越南人，把所有华夏产品骂的狗血淋头，直到今日，也尚未完全翻身。

而日系摩托车企业趁机推波助澜，他们买通报纸和电台，大肆宣扬华夏货的劣质，引导民意去攻击和诋毁。

建立一个市场往往需要很多年的苦心经营，而崩塌，却只是一瞬间的事情。

正如当初国内摩托车企业横扫越南全境一样，短短两年之内，他们又被日系厂商，灰头土脸的打了回来，从北到南全线失守，片甲无存！

华夏是全世界生产摩托车的大国，曾经长期排在全球第一的位置。

可是时至今日，当你再去越南的时候，这里已经再也找不到哪怕一辆国产摩托车了。

更可怕的是，越南市场的惨败，很快就影响到了老挝，柬埔寨，泰国，马来西亚，印尼，菲律宾。

国产摩托车不仅退出了越南市场，更是从整个东南亚铩羽而归。

这场惨败之经典，影响之深远，造成口碑损失之恶劣，足以写入教科书。

一大清早，阮成云骑着他那辆本田幼兽，带着他的女儿阮玉香，从自己的村子来到归仁市。

阮玉香已经十五岁了，出落成了亭亭玉立的大姑娘，她要去离家七公里之外的地方上高中，所以阮成云打算用自己这几年，在渔船上打工挣的钱，给她买辆摩托车。

阮成云带了三千五百万越南盾，这个数字并不夸张，因为越南盾面值实在太低了，一元钱可以换三千三百多越南盾，而三千五百万越南盾，其实只相当于一万元多点而已。

父女俩直接来到卖摩托车的那条街。

在这条狭窄的街道上，聚集了十几家摩托商店，七八家零部件商店，还有几家是专门维修摩托车，或者经营二手车的，周围几十个乡镇，全都在这里进行摩托车方面的交易。

阮成云刚来到这里，立刻就被惊呆了。

不知什么时候起，街道两侧新开了十几家，卖电动自行车或者电动摩托车的专营店。

这些专营店装修非常现代化，巨大的玻璃门内，摆放着整整齐齐的样品，许多穿着暴露的促销女郎，正在门口热情的发传单，他们还搭起舞台，在上面搔首弄姿。