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因为购买廉价摩托车而吃了亏的越南人,把所有华夏产品骂的狗血淋头,直到今日,也尚未完全翻身。

而日系摩托车企业趁机推波助澜,他们买通报纸和电台,大肆宣扬华夏货的劣质,引导民意去攻击和诋毁。

建立一个市场往往需要很多年的苦心经营,而崩塌,却只是一瞬间的事情。

正如当初国内摩托车企业横扫越南全境一样,短短两年之内,他们又被日系厂商,灰头土脸的打了回来,从北到南全线失守,片甲无存!

华夏是全世界生产摩托车的大国,曾经长期排在全球第一的位置。

可是时至今日,当你再去越南的时候,这里已经再也找不到哪怕一辆国产摩托车了。

更可怕的是,越南市场的惨败,很快就影响到了老挝,柬埔寨,泰国,马来西亚,印尼,菲律宾。

国产摩托车不仅退出了越南市场,更是从整个东南亚铩羽而归。

这场惨败之经典,影响之深远,造成口碑损失之恶劣,足以写入教科书。

一大清早,阮成云骑着他那辆本田幼兽,带着他的女儿阮玉香,从自己的村子来到归仁市。

阮玉香已经十五岁了,出落成了亭亭玉立的大姑娘,她要去离家七公里之外的地方上高中,所以阮成云打算用自己这几年,在渔船上打工挣的钱,给她买辆摩托车。

阮成云带了三千五百万越南盾,这个数字并不夸张,因为越南盾面值实在太低了,一元钱可以换三千三百多越南盾,而三千五百万越南盾,其实只相当于一万元多点而已。

父女俩直接来到卖摩托车的那条街。

在这条狭窄的街道上,聚集了十几家摩托商店,七八家零部件商店,还有几家是专门维修摩托车,或者经营二手车的,周围几十个乡镇,全都在这里进行摩托车方面的交易。

阮成云刚来到这里,立刻就被惊呆了。

不知什么时候起,街道两侧新开了十几家,卖电动自行车或者电动摩托车的专营店。

这些专营店装修非常现代化,巨大的玻璃门内,摆放着整整齐齐的样品,许多穿着暴露的促销女郎,正在门口热情的发传单,他们还搭起舞台,在上面搔首弄姿。