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之所以这样做,并不是地域歧视,而是因为四大都市的充电设施最完善,作为华夏的门面,他们投入大量人力物力,对城市电路进行大刀阔斧的改造,而其他城市,目前还没有准备好。

如果试运营顺利的话,成都,重庆,武汉,西安,这些准一线城市和二线城市,随后也会进行电动平衡车投放。

总的来说,目前国内共享交通这一块,主要还是靠便宜好用的电单车担纲,电动平衡车则是面向未来的产品。

车在徐家汇停下,罗佳和安然看到地铁站口,摆放了许多平衡车的地方,记者们架起长枪短炮,对着刚刚上市的平衡车一通猛拍。

不仅有国内记者,还有很多境外媒体也来了,他们兴高采烈站上平衡车,然后沿着道路穿行,发出大呼小叫。

罗佳和安然在路边观察。

为了检测平衡车的自动控制能力,记者们故意将车辆仍在路口,然后平衡车的归位功能开启,缓缓向人行道移动,最终停泊在一颗梧桐树的旁边。

这一幕令在场的记者感到深受震撼,看来电动平衡车真的具备自我管理能力,如果发现被乱停乱放,阻碍交通,平衡车会自己挪动到最合理的地方。

罗佳和安然相视而笑,从技术的角度来说,实现这一功能并不复杂,很初级的定位和自动驾驶技术而已,记者们也太大惊小怪了。

由于第一批上市的平衡车数量有限,所以想要尝试一下,把平衡车当作交通工具是什么滋味,还需要排队等待。

罗佳和安然在路边每人吃了一只雪糕,便心满意足的返回公司。

“听说那帮家伙想要探索独轮交通工具的申请,你已经批了?”坐在车里,安然问罗佳。

罗佳点了点头,“嗯,反正也花不了多少经费,我一直想要辆七龙珠里那样的独轮摩托车,再说,无论是平衡车还是独轮电动车,都是对未来交通工具的探索,研究一下没什么坏处。”

安然没说什么,星辰科技的技术宅们,对于未来交通工具究竟应该是什么样子,进行了很多探索,电动轮滑鞋,电动滑板车,电动独轮车,研究方案多的很。

平衡车是目前技术最成熟的产品,所以第一个投放市场,将来说不定哪一天,星辰科技还会投放更稀奇古怪的交通工具。

两个人在公司门口分手,安然回了研究院,而罗佳进到自己的办公室,打开计算机,查看国内国外的新闻。

不出所料,电动平衡车的正式投放,在全球引发热烈反响。