之所以这样做，并不是地域歧视，而是因为四大都市的充电设施最完善，作为华夏的门面，他们投入大量人力物力，对城市电路进行大刀阔斧的改造，而其他城市，目前还没有准备好。

如果试运营顺利的话，成都，重庆，武汉，西安，这些准一线城市和二线城市，随后也会进行电动平衡车投放。

总的来说，目前国内共享交通这一块，主要还是靠便宜好用的电单车担纲，电动平衡车则是面向未来的产品。

车在徐家汇停下，罗佳和安然看到地铁站口，摆放了许多平衡车的地方，记者们架起长枪短炮，对着刚刚上市的平衡车一通猛拍。

不仅有国内记者，还有很多境外媒体也来了，他们兴高采烈站上平衡车，然后沿着道路穿行，发出大呼小叫。

罗佳和安然在路边观察。

为了检测平衡车的自动控制能力，记者们故意将车辆仍在路口，然后平衡车的归位功能开启，缓缓向人行道移动，最终停泊在一颗梧桐树的旁边。

这一幕令在场的记者感到深受震撼，看来电动平衡车真的具备自我管理能力，如果发现被乱停乱放，阻碍交通，平衡车会自己挪动到最合理的地方。

罗佳和安然相视而笑，从技术的角度来说，实现这一功能并不复杂，很初级的定位和自动驾驶技术而已，记者们也太大惊小怪了。

由于第一批上市的平衡车数量有限，所以想要尝试一下，把平衡车当作交通工具是什么滋味，还需要排队等待。

罗佳和安然在路边每人吃了一只雪糕，便心满意足的返回公司。

“听说那帮家伙想要探索独轮交通工具的申请，你已经批了？”坐在车里，安然问罗佳。

罗佳点了点头，“嗯，反正也花不了多少经费，我一直想要辆七龙珠里那样的独轮摩托车，再说，无论是平衡车还是独轮电动车，都是对未来交通工具的探索，研究一下没什么坏处。”

安然没说什么，星辰科技的技术宅们，对于未来交通工具究竟应该是什么样子，进行了很多探索，电动轮滑鞋，电动滑板车，电动独轮车，研究方案多的很。

平衡车是目前技术最成熟的产品，所以第一个投放市场，将来说不定哪一天，星辰科技还会投放更稀奇古怪的交通工具。

两个人在公司门口分手，安然回了研究院，而罗佳进到自己的办公室，打开计算机，查看国内国外的新闻。

不出所料，电动平衡车的正式投放，在全球引发热烈反响。