“网上有些喷子，总说我国高铁用的都是境外技术。”

“这种无知真是可怕，一开始没有的时候，我们当然要从境外引进技术，可现在的情况是，中车做大之后，研发投入超过全球其他玩家的总和，已经走上了自主研发的道路。”

“随着中车的规模越来越大，研发投入越来越高，其他竞争对手会感到越来越吃力，想追都追不上。”

“所以大家看到了吧，钱真是个好东西，有钱才有研发，有研发才有进步，有进步才有市场。”

“刚才我提到的霓虹川崎轨道，他们在2018年5月，交付给华盛顿地铁的五百四十八辆机车，全部被爆出严重质量问题。”

“为什么呢？”

“还不是因为川崎没钱了，偷工减料想多赚一点，他们甚至都想退出市场竞争，把工厂卖给老对手日立轨道，而日立轨道就能吞下川崎吗？”

“我看未必，因为日立根本打不过中车，也快赔掉裤子了。”

“由此可见，所谓霓虹制造质量多么好，完全就是个笑话，仅仅是因为他们曾经统治市场，有能力大手笔投入研发而已，要是我们国家的企业，也能取得市场统治地位，造的东西绝对不比他们差。”

“所以说，研发这个问题，唯一的解决方案，就是持续大手笔投入，除此以外，没有任何一条路可走。”

“在这个世界上，只有两个国家的研发投入，占gd比例超过百分之四，一个是以色列，另外一个是韩国。”

“而他们的国际竞争力，也是大家有目共睹的，特别是以色列，那地方才八百七十万人口，而且从以色列朝周围随便走几步，直接就进了战区，环境要多恶劣有多恶劣。”

“但就是在这么恶劣的环境，以色列凭着全球最高的研发投入比例，崛起了一大票高科技企业，在全球竞争中始终占有一席之地。”

众人纷纷点头，如果说以色列距离遥远，不太了解的话，身边韩国可是硬生生的例子。

很多百姓恐怕并不知道，韩国崛起也是有原因的，他们的研发投入比例，全球第二高，把每年gd中的百分之四点二，拿去搞研发了。

排名第三的是瑞典，研发投入占gd百分之三点二，比韩国差了整整一个百分点。