“那有什么关系？做事情总要有个先后嘛。”

“就是，工商业大发展，才能带动经济发展，不要总想着自己那一亩三分地好不好。”

网络舆论一下炸开了锅，无数人表示想去现场看看，许多住在内陆的人，预定了去往沿海的机票和火车票，哪怕几千公里遥远，他们也想亲眼见证一下历史。

然而仅仅过了不到一周，在十二月中旬，又有一条爆炸性消息传来。

备受瞩目的华夏电动汽车联盟，也将在一月一日搞事情，发布新的电动汽车子系统。

对于这条消息，人们可就没有那么激动了，更多的还是担忧。

此前早有小道消息传来，星辰科技要带着合作伙伴搞实心轮胎。

在轮胎这个领域，华夏企业一直蛮弱小的，目前国内最大的轮胎企业是中化，他们在2016年，收购了排名全球第五的倍耐力，从此，华夏轮胎企业终于在全球十强中，有了一席之地。

然而，全球十大轮胎企业，直到2016年才有一家华夏企业，依旧是很令人心酸的一件事。

毕竟我国生产全球三分之一的汽车，百分之六十以上的工程机械，像轮胎这么重要的子系统，却只占到全球不足百分之十份额，实在令人痛心疾首。

作为华夏最强悍的科研企业，星辰科技即将加入轮胎战争，令华夏上下无比兴奋。

硬汉天团的战斗力有口皆碑，只是实心轮胎这个东西，已经问世上百年了，最早的汽车轮胎就是实心的，为什么后来被淘汰了呢？

因为性能太差！

就算星辰科技拥有逆天的科研能力，真就能搞定实心轮胎的所有硬伤，去挑战普利司通，米其林，固特异，邓禄普，马牌，韩泰，锦湖，横滨，住友，东洋，等等一些列轮胎巨头？

“哎，实心轮胎是有共振的，星辰科技选这条路本身就错了。”

“是啊，要是实心轮胎能搞，那些巨头早就搞了，还等星辰科技出手？”