时间才晚上九点多，罗佳通常下半夜才睡，天不亮就起床，这个时间就休息纯属浪费，于是他回到自己的办公室，继续学习和工作。

随着公司越来越大，战线也铺的越来越长，这就迫使罗佳必须更加努力的学习和吸收新知识。

转眼便过了午夜，罗佳感觉有点饿，但他又不太想去食堂吃夜宵，于是从食品柜里翻出一盒泡面。

趁着泡面的时间，罗佳打开新闻网站和论坛。

果不其然，燕尾蝶号顺利试航的消息，占据了头版头条，也成了华夏民众最热衷讨论的话题。

热度还算不错吧，仅次于流量明星们的绯闻，毕竟船运这个东西距离大家的生活比较远，真正懂行的只是极少数。

罗佳又转到韩国论坛，结果发现在韩国的航海论坛里，一副世界末日般的凄惨景象。

根据翻译软件提供的资料，原来kbs电视台的朴青珠女士，在直播燕尾蝶号试航的时候，租用了一艘最高速度只有二十六节的钓鱼艇。

按照正常来说，这个速度追踪一艘散货船，绰绰有余。

谁承想燕尾蝶号有高达三十五节的巡航速度，竟然把kbs电视台远远的甩开了。

这种情况给韩国民众带来了巨大震撼，他们随着摄像机的镜头，目睹燕尾蝶号乘风破浪，自己却连追都追不上，尴尬癌都快犯了。

相比之下，霓虹那边的情况要好一些，毕竟家大业大，造船是韩国的支柱产业，却是霓虹的夕阳产业。

想当年，霓虹曾经制造地球上百分之五十的船舶，是全球造船第一强国，风头无俩。

后来被韩国和华夏慢慢抢走了份额，到如今只剩百分之十七，所以对于挫折这个东西，霓虹群众是比较有经验的，这就好比一个总是输掉牌局的赌徒，输着输着也就习惯了。

造船业是中日韩三强鼎力，航运却是欧洲的天下，全球五大航运集团，其中四家在欧洲。

韩国本来有个韩进海运集团，曾经也是全球巨头，但可惜已经于2017年2月17日，由于经营不善，正式宣告破产了。