毕竟没人想到，这出自赵总建议的方舟舰，真的成了，还这么快，这么高效率，回想从最初设计时，大家预想的各种难题难度，到成功……

太快了！

可是怎么说呢，不管设计者考虑到了什么问题和难度，提交到赵总这里，最多一两天，就会给出解决方案。

那这方舟研发到建造过程，就真是一个技术不断突破、更新换代的道路了。

原2012里是46国合力研发，从00年初到12年末，快三年才造成了十艘方舟，洪灾来临只有三艘能开！

这才是方舟计划的难度体现。

可有了能制造宇宙飞船横跨光年距离的赛博坦黑科技……人家赛博坦走的也是科技飞升啊。

沉默中，还是未来重工李社长鞠躬轻笑，“会长，一切还是全靠您啊，没有您这样的优秀领导，我们又哪里能实现这样的飞跃发展？”

“以我们累计的技术，若再去造普通船只，我相信一定可以造出来比海洋自由号更庞大几倍的超级巨舰，就是造航母，也不是没那个实力底蕴了。”

赵总最重要的一点要求是什么？

整艘船暂时被海水覆盖，淹没了……都能挡水入侵，重新开上海面的，这一点，就是防止各种地震、火山喷发引发的海啸。

要知道最巅峰时期，各大洋的海啸能攀升上千米，海平面也会从正常，变的一步步抬升到淹没欧亚大陆。

那方舟最重要的，就是遇到海啸被淹没，开动马力也能重新开上海平面。

这种技术难关都攻克了。

可想而知李社长的话，就算有拍马嫌疑，也算在讲事实，现在赵学延是未来重工大股东，没有出任社长一职，不过在李社长心目中，赵总才明显是他最大的主人。

这话下，赵总欣慰的点头，“既然有成品了，那就试航吧，考验一下它的续航力度。”

“若是载满一万人，一个月不补给都轻轻松松实现，那再考虑大规模铸造吧。”