自己不争气，还想要以爱国名气绑架消费者，只会遭到消费者的唾弃。要是你的产品好，那么不用你宣传，大家都会自动选择国产车。

秦元清欲哭无泪，自己还是很傻很天真，当时就不应该一激动拿出来，若是找吉利合作，估计结果会比现在好得多。

郁闷下，秦元清带着景田去北京各个景点看看，散散心，连续三个晚上大战三百回合，才调整过来。

人生多有不如意之事，没有人能够十全十美，真正的顺顺利利。强如马龙，不也是经历了低谷，各种失败，最终不断磨砺，才铸就了六边最强战士，最终赢得了超级大满贯。

自己重生后，有着系统帮助，走的路还是太顺了。遭受这么点挫折，心境就有这么大的波动。

调整好心情后，秦元清整个人也开朗了许多，平常看看书、欣赏欣赏人间富贵花，陶冶情操。

第八十九章 亿万富翁

新京，一汽集团！

徐总面露严肃之色，看着摆在眼前台崭新的18台发动机，总共三款，每款6台样机。

徐总不由响起自己参加工作以后在一汽经历的一幕幕，心中愈加的坚定，要强化一汽改革，一汽不改革，那么只有死路一条。

当年他参加工作的时候，一汽的骄傲‘红旗轿车’被下马了，这一直都是老一汽人心中永远的疼。

到底为何红旗轿车被叫下马，有两种比较权威的原因：

一是由于红旗轿车可靠性不高，经常发生故障，让干部不爱坐。迎接外宾时，还发生过半路抛锚、刹车失灵的状况，国际影响不好。

二是因为当时红旗已经远远落后于时代，跟国外动力强劲外观新潮的进口车比起来，红旗显得老迈不堪。而且当时红旗只允许干部乘坐，反而地方干部早早坐上了进口车。于是因某些因素不平衡，红旗等不到升级改进，便因某些干部想乘高级车的观念而下马。

总之，红旗下马官方的报道原因是“因油耗较高”，在红旗停产后，丰田皇冠为代表的进口车疯狂涌入华夏，成为干部的座驾。

1982年至1986年共进口轿车1734万辆，是前32年进口的两倍多（1950年至1981年共进口轿车738万辆），其中1985年正规渠道进口轿车106万辆，共花295亿美元。