去年凭借着y-30战略运输机，航空发动机斩获了8项国家级奖项，可以说硕果累累。而今年看来，也不会说没有收获，起码材料方面耐高温提升50~10c，奖励大会的时候至少是一项进步奖一等奖。

“整个研发计划到明年9月份完成，然后制造模型进行风洞实验，同时进行发动机的样机制造和实验，计划到2019年制造出‘魅影’隐形轰炸机样机制造并进行首次试飞。”唐斌介绍着目前的计划安排：“动力系统、航电系统等方面都是采用目前华夏最先进的，大量运用到合金材料、复合材料，甚至现在还对石墨烯应用在进行论证。整个研发费用预计投入200亿元，约合34亿美元。”

秦元清微微颔首，这意味着从去年开始准备一直到‘魅影’隐形轰炸机首次试飞，研发周期将达到4年。

4年时间看似比当初珠峰发动机、y-30战略运输机要久得多，但是对于一款飞机的研发实在是非常短暂的。

当然像b2隐形轰炸机从确定研发到首次试飞长达二十几年，也是因为美利坚并没有一下拨付所有研发费用，而是列了时间表进行预研制，不然的话也不需要那么长时间。

而‘魅影’隐形战略轰炸机不一样，研制费用是一次性列足，研究院没有那么多钱，但是秦元清有啊，直接无息拆借给研究院，等到日后获得技术买断费后再还给他就是。

所以四年时间，不算长也不算短，也是多亏了航空发动机研究院在航空发动机领域的技术积累，很多之前所做的突破都可以应用，再加上上千名研发人员基本上都是经验丰富的。而其他单位这些年在j-10、j-20、y-20等项目都得到了锻炼，再加上研究院给钱也爽快，不然的话这样的科研项目，10年时间能搞定都算是不错了。

“老唐，你通知一下，7月5日在院里举行一次副总师会议，将其他六位副总师都邀请到院里。”秦元清说道。

“是，院长！”唐斌说道。

唐斌原本是航天航空学院的正教授，后来航空发动机研究院成立，他就进入了，这些年靠着过硬的技术能力脱颖而出，前年被秦元清题名为工程院院士候选人，去年更是当选为工程院院士，在同龄人中算是脱颖而出。

毕竟能够当选院士，基本上都要超过55岁，甚至是60岁，能够在60岁的时候当选为院士，都算是比较年轻了。而唐斌当选院士的时候刚好的50岁。

另外一位当选院士的是‘侯勇’，当选院士的时候是54岁，也被秦元清任命为航空发动机研究院副院长。

要不是因为侯勇资历还有所欠缺，秦元清是巴不得直接让他直接当院长，然后很多会议秦元清就可以抽开身了。

只是有时候你不得不承认，资历这玩意确实是存在，一位院士也是需要经过几年沉淀才能吃得开。像现在如果让侯勇和一些单位对接，那些单位都不一定能够给面子。

随后秦元清看了一下现在定下的初步方案，对于其中的气动布局进行略微调整，以优化气体流动性能，然后就是结构的一些调整，让结构更加合理，免得造成浪费。

有时候秦元清虽然不借助系统，但是凭借着自身的能力，凭着感觉往往能够取得比较好的优化。