“我们欧洲航天员会自己培养航天员，众所周知，航天员需要具备极高的素养，我们会利用接下来五年时间，培养一批经验丰富的航天员！”沃尔纳微笑地说道：“比如，我们正在讨论一个可行性，那就是和华夏航天局签署合作，让我们的航天员可以进入‘天宫号’空间站！”

记者们听到这个消息，顿时有些兴奋了，自从国际空间站结束了自己使命，化作一团火化扎入太平洋，沉入太平洋底后，整个太空中就只有一座空间站了，那就是华夏的‘天宫号’空间站。

面对这样的情况，有的专家提出，各个国家再次筹措经费，一同再建造一座国际空间站，而且比之前的国际空间站还要先进。只是要建设这样的国际空间站，建造费用得高达4000亿美元。这个费用一出来，让大部分国家都望而却步了。

太坑人了，要知道华夏的‘双环太空站’项目，那么庞大的空间站，建造费用也才三万亿人民币，折合起来约莫五千亿美元左右。

当然除了联合建造国际空间站之外，还有一个选择，那就是和华夏航天局合作，而华夏航天局从建造‘天宫号’空间站中就一直强调，华夏是个开放的国家，欢迎所有的友好国家共同参与太空探索。

第五百六十七章 各国载人登月计划

不仅仅是欧洲航天局，就是俄罗斯航天局，也公布了自己的载人登月计划，而且选择的载人登月时间与欧洲航天局一样，都选择在了2030年这个时间点。

俄罗斯航天局，或者称为俄罗斯联邦航天局，是负责俄罗斯空间科学计划和一般航天研究的政府机构，缩写fka或rkt。其前身是苏联航天局，继承了苏联在航天领域的丰厚底蕴，俄罗斯航天局长期位列世界第二航天局，其航天技术绝对是不容小觑。

特别是在上世纪50年代至70年代，在阿波罗11号登上月球之前，苏联在航天领域拥有着无可争议的世界第一的实力和地位，在第一颗卫星和加加林的那几天，苏联在航天领域的进展绝对可以把美利坚给逼得欲哭无泪，以至于赫鲁晓夫曾经在一次会议上难掩骄傲的说，美利坚人需要发展‘许多橘子大小的卫星才能赶上苏联’，后来更是嘲讽第一个美利坚艾伦谢泼德的太空之旅是‘跳蚤的一跃’。

只是到了1966年的时候，‘苏联航天之父’科罗廖夫去世，苏联的航天事业仿佛失去了灵魂，而美利坚则是不惜一切代价开启阿波罗计划，借助阿波罗计划一举站在太空技术的潮头。1969年，阿姆斯特朗轻轻踏上月球的那一瞬间，苏联在太空技术方面的领先优势荡然无存。

虽然苏联想要也载人登月，可惜以失败而告终，开启发射探测器前往火星探测火星，与美利坚竞争，可惜也都失败了，没有一次成功。在这样的情况下，苏联在航天领域才全部落后。

可是就算这样，苏联的航天实力绝对是远远领先于其他国家，特别是火箭技术方面，那是真正的强大，可以说独一档的，从某种意义来说，美利坚在火箭技术方面也比不上苏联。

而继承苏联庞大遗产的俄罗斯，在航天技术方面也是非常强大的，哪怕二三十年来没什么太大发展，甚至还走后退路，但是依旧是强大到让世界999的国家只能仰望。

这一点，从俄罗斯先进的导弹技术就可以看出来，毕竟导弹技术，也是从火箭技术发展而来的。

而俄罗斯航天局，自然而然也是强大得一塌糊涂，包括当初的国际空间站，很多时候都是用俄罗斯火箭发射，运送航天员到空间站。

受到华夏载人登月成功的刺激，在美宣布重返月球计划，以及欧洲航天局开启载人登月计划，俄罗斯航天局也感受到巨大的压力，在欧洲航天局公布载人登月计划后，俄罗斯航天局也迫不及待地宣布自己的载人登月计划。