其他人心中都暗暗心惊，在被sa抽调而来之前，他们都不知道，华夏将再次进行载人登月，在他们的认知中，哪怕要再举行载人登月，那也是2030年以后的事情，毕竟这种事大家都知道，很费钱，又充满着风险，实在没什么必要太频繁。

毕竟现在距离上次载人登月，还不到3年时间。

“与上次略有不同的是，等到返回地球之时，服务舱、指挥舱、登月舱将一起返回。”秦元清继续介绍道。

‘嫦娥2号’飞船与‘嫦娥号’飞船从外表看起来，实际上是一模一样的，对于普通人而言，两者没有任何区别，一样的大小尺寸，一样的颜色，发射的运载火箭也是一样的。

可是只有深入了解，才能知道其中技术的提升，上百项技术革新，都是在上次‘嫦娥号’飞船的成功载人登月取得的突破。

中午时候，大家直接在sa的食堂简单地解决了午饭，各专业的图纸则是交由各专业的专家，毕竟38名专家，并非每一个都是像秦元清一样全能，相反每个人基本上是只精通一个领域，比如通信系统，比如航电系统，比如结构，比如材料……其他专业的图纸给他们，他们也看不懂。

而秦元清，则是根据数据在重新计算着，推算着整个过程，为此他用另一种方法进行全过程模拟，一个个计算数据被秦元清输入……

就是秦元清自己，也不敢确保，第二次载人登月工程能够百分百成功，他只能确保尽自己努力去提升成功的可能性。

因为载人登月，一开始发射阶段，有天气影响，有操作人员的影响，有系统方面的影响，任何一个出现问题，就极有可能让火箭出现爆炸，化作火团。

而火箭发射成功后，能够按照预定的程序，脱离一二级、三级火箭，才算是成功。至于接下来，很大程度实际上是要靠航天员的经验与智慧，比如及时与地面指挥中心联系，发现问题能否及时解决。

毕竟在太空之中，很多航天灾难，往往是从小问题积累成大问题，然后爆发了，一发不可收拾。

像当初的哥伦比亚号航天飞机，实际上很早的时候就发现问题了，可因为没有及时解决，最终酿成空中解体的惨剧。

秦元清很快就用基本的数据，模拟的一遍，和他之前所计算的一模一样，包括落月点也都差不分毫。

此次载人登月，会与第一次载人登月有一个很大的不同，那就是此次载人登月会前后五次登月，时间也会在月球表面延迟一个月时间，除了建造第二座科考站外，还有一个很重要的任务，就是将第一座科考站提炼的氦3带回地球。

可以说，一个月时间，将比第一次载人登月创造更多的记录，也进行更多的科研任务。