本来对于萨米特穿这宇航服，俄国航天局是极力反对的，因为这宇航服根本没经过测试，他们简单的测试一下，这宇航服根本就达不到要求。

其实不用测试，这印度空间研究组织研制的宇航服，制造相当粗糙，外表看起来也非常廉价。正所谓‘颜值就战斗力’，不用测试也知道这宇航服的实际能力有多么糟糕。

可惜最终，科学敌不过钱，印度空间研究组织哪怕是支付相当于高达1亿美元的费用，也不愿意使用俄国航天局的精美宇航服，而是要用自己自主研制的宇航服。

如果可以的话，阿列克塞甚至不愿意让萨米特登上月球，可是印度空间研究组织付出那么多经费，不让上也不好，毕竟俄国航天局可是还想与印度空间研究组织继续合作下去。而将萨米特留在‘暴风雪’号航天飞机上面，阿列克塞也不放心。

当然，第一个登上月球表面的荣誉，肯定排不上萨米特。

“这里是‘暴风雪号’航天飞机，我们已经进入12小时轨道，已经接近月球。”阿列克塞与地面指挥中心联系，看着那颗越来越近的星球，阿列克塞的心跳正在加速。

一半是因为激动，一半是因为一种他自己也形容不出来的感情。

与此同时，阿列克塞开始安排登月工作，登月舱登陆月球表面航天员从登月舱走出的顺序，他们8个航天员，其中七个坐着登月舱登陆月球表面，而阿列克塞将留在‘暴风雪’号航天飞机上面。

在登月任务中，主驾驶必须留在‘暴风雪’号航天飞机上，以确保‘暴风雪’号航天飞机上各系统运行正常。毕竟虽然可以切换到巡航模式，在既定的轨道上自动环绕，但机械并不是每时每刻都那么靠谱，关键时候还是得有个经验丰富的驾驶员待在上面。

因此在这个光荣而伟大的时刻，阿列克塞只能在天上看着他们将国旗插在这片土地上了。

最后，萨米特被安排在第六位出登月舱，对于这个安排，萨米特没有异议，有异议也没用。

……

即便月球近在咫尺，以‘暴风雪’号航天飞机现在的速度想要扔下登月舱是不太可能的。

在12小时轨道运行了一周之后，在地面指挥中心的帮助之下，‘暴风雪’号航天飞机很快连续完成了35小时到127分钟轨道的变轨。而与此同时，‘暴风雪’号航天飞机环绕月球的轨迹，已经成功变成了一个近似圆形，速度的大小和方向也都调整到了一个相对安全的水平。

“这里是‘暴风雪’号航天飞机，我们已经成功进入127分钟轨道，将于15分钟后抵达着陆点上空，请求批准投送登月舱。”阿列克塞看到航天飞机抵达预定轨道点，立马跟地面指挥中心联系。

“这里是地面指挥中心，批准登月！”