和人类工业文明所诞生的机械相比，赛博坦星球的机械工业实在是人类难以望其项背的。

如果这样一艘的庞大飞船交给人类政府来全力修复的话，估计至少需要五年到十年的时间。

但是汽车人仅仅花费了数个小时就全部修复完毕，甚至他们还根据现实需要将飞船改造成了一个堡垒基地。

飞船周围半径五公里范围都是汽车人的警戒范围，他们布置了属于他们的智能武器。

对于汽车人的做法，李雷表示在那里放置着非常重要的技术，因此他允许了汽车人们的戒备方式。

因为有了李雷的背书，因此美国政府内部对于汽车人们的举动采取了默许态度。

而李雷也因此催促汽车人尽快完成一系列车型的设计并提供技术支持。

擎天柱或许因为这件事得到了李雷的帮助，为了不让这个合作被破坏了，擎天柱很快就拿出了一个皮卡的设计方案出来。

皮卡算是美国人最爱的一个车款，汽车人这次设计的车款除了具有后现代的科技工业设计美感之外，主要的是驱动力和只智能水平也提高了许多。

别看美国是个耗油大国，但随着经济的不景气和能源涨价，美国人的确对日系的低能耗汽车有了更大的兴趣。

日本车当年是如何玩死底特律的？

还不就是趁着中东战争没有停歇的七、八十年代，以低能耗和高性价比为卖点的日系车一瞬间就成为美国家庭的主流车。

美国人或许很爱很爱那些耗油大户的肌肉车，但是在囊中羞涩的时候还是会很务实地选择日系车。

当美国车失去中低端车市场的时候，却又发现自己的高端市场被德系车、英系车等欧系车给占领了。

和美国人那匮乏的工业设计美感来说，欧系车那充满工业美感的外表和极致的细节考量，再加上欧系车天生的蓝血血统，故而美国本土车厂在日系车和欧系车的夹击下居然活得非常憋屈。

就在李雷思考如何向全美推销赛博坦品牌汽车的时候，威震天也出现在墨西哥王国首都墨西哥城的里德尔王宫的后院。