他们当时对长城是有估价的，论配置，长城的配置更高，论成本，他们需要承担配件的远洋运输成本，关税虽然低，也是有的，这两样比起来，长城稳胜。

但不是没有缺点，论名气，长城虽然如今名声大噪，但只是虚名，它还没有经过时间的检验，很多人对这个也是很看重的。

所以他们认为，综合来说，长城的价格很可能在18万左右。

太高它没有底气，没人买。太低的话，有钱为什么不赚？前一阵子东方红卖20万都供不应求，晴天机械还是私企，挣钱才是首要。

不过出于对何熙的了解，她这人是有些爱国的，有些理想化的，所以布莱克心里对长城的价格又往下调了三万元，他认为15万是长城的最终报价。

这样的情况下，虽然s系列高了5万块，但是对于很多想要买合资车的企业部门来说，这并不是巨大的差距。

他们再营销一下托卡集团百年历史，啤酒国精工细作，想要质量想省心的自然会选择他们。甚至可以从晴天机械那边抢过不少客户来。

要不，明明一月才上市，他们为什么会出现在11月的汽车展销会上？为的不就是跟晴天机械抢占市场吗？

只是万万没想到，8万块！

这个价格击穿了底线，差5万人家会考虑要个口碑好的，差个12万，何熙那边还给了三年或六万公里的免费维修保障，除非对合资车特别感兴趣，恐怕都会去买长城了吧。

对于现在的夏国来说，的确很多人想要享受好的，舒服的，但是，夏国并不富裕，如果这种享受可以用少数钱就能买到，很多人是不会多花钱的。

饶是布莱克涵养不错，也忍不住有些急了。