梅森终于懂了，“我去跟他说。”

倒是加布里尔，想了想直接找到了楼下等着的翻译，跟他说：“麻烦你再次跟我去一趟展销会，我有些事情没办完。”

第二天的展销会，长城展台依旧人满为患，东汽那边虽然也有人，但是看得多，买的少。

毕竟大家都觉得：太贵了！

原先夏国的汽车完全没有舒适性可言，就是能跑着把你带过去，如果出差的话，那真是坐上一天腰酸背痛。

你要说那就短途用，可问题是跑的太慢了，红星牌等等小汽车的速度不过是40到60公里每小时，跑快了发动机受不了，只能慢慢挪。

如果说只是慢点难坐点也能用，最大的问题还在于容易坏，而且车这东西它又不会说话，你有急事，它半路撂挑子，那真是半点办法没有。

所以，东方红一推出，坐着舒服，最快能跑100公里每小时，还不容易坏，大家都去买，就算它加钱也认了，毕竟本国没有，想买进口车还得要汽车证，用外汇，等时间，太麻烦了。

但现在，夏国有更好汽车了，还便宜，那谁也不想冤大头啊。

不过对比昨天，东汽那边的两位领导，今天看起来都不焦虑了，迟一鸣是因为已经把情况上报给部委了，他想的很清楚，现在他已经没有办法左右，不过等一段时间，托卡方面发现不降价根本没办法卖出的时候，自然会向市场妥协。

其实迟一鸣心里还有个更为隐秘的想法——托卡并没有拿出他们最好的车型，他们认为s系列足够了。