80年代初，20万吨级以上的大海轮还没后世那么多，而20万吨以下的，在应急情况下完全可以绕过马六甲、稍微多走点远路过巽他海峡。包船王的船要是都绕一绕，李家坡大统领非急得上吊不可。

所以包船王手下的邮轮公司，但凡想要几千几万个赴坡旅游的团体签证，李家坡外交部都只能乖乖给批，而且反应极为迅速，绝对不敢管是否有夹带的。

几千人如果只是坐低档的海运客船出发，而不是飞机，那运输成本是很低的，每个人船票还不到1美元百海里（不算路上吃饭花销。）

就总成本来说，连坐飞机五分之一的旅费都不到。无非是多浪费点时间，而码头工人的时间是不值钱的。

等顾骜想明白了这一节后，包船王一锤定音地诱惑：“如果贤弟和韩总也想带一些内地人去助威，签证的事儿，为兄帮你跟李家坡外交部搞定！”

就是这么霸气。

“既然如此，我就恭敬不如从命了。不过在国内无缘无故组织几千近万人乱出国，事儿有点大，我得想个由头……”

于是顾骜就想了一会儿。

然后他就眼前一亮：“有了，我有个意大利导演朋友，最近在京城准备一部电影，年后就要开拍了。我跟着摩纳哥投资方一起注了点钱，算是半个资方吧。咱用外国资方的名义，给剧组雇员发福利，应该是不犯忌讳的。”

“那又怎么样？”一直期待群策群力的韩婷热切地追问。

顾骜邪魅一笑：“韩老师，你不知道。文化部这次对那个贝托鲁奇大导演有多配合、多服务周到，不仅把紫禁城让出来给他们实景拍摄。光是为了三岁溥仪那场登基大典的戏，要动用2万名群众演员三跪九叩朝拜。文化部就牵头找有关部门，借调了首钢三个民兵师过来，还有其他一个师的闲散二三线部队人员来。如今，这伙群演都处于被外资公司雇佣状态呢，手续都不用走。”

一旁的包船王听得瞠目结舌。

不过，84年军队大缩编之前，国内的武装闲散人员就是这么充裕，人力确实不值钱。别看国内当时拍电影电视金钱投资不大，但人力和装备可是不遗余力。

90年代初的《三国演义》，没有特效可用，那就真的是几个师几个师的人投入过去当群演的。同期八一电影制片厂为三大战役拍的《大决战》，更是不但有几个师的人马、还投入了几个师的作战装备。

如果挑几千个人坐飞机去李家坡，那肯定是要惊动太多人的。不过如果只是从津门搭个朴素的客轮，慢吞吞开个十天去李家坡，动静和成本就小很多倍。

如今才12月22日，附加赛要1月10日，时间上是来得及的。首钢民兵乃至别的单位闲散抽调人员，浪费一个月也就平均每人30几块钱工资而已，相比省下来的旅费绝对是划算的。