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“顾，希望以后红牛这个品牌做大了，你会兑现今天的私下承诺，买一支f1方程式车队为红牛代言。你拿走了全球范围内的品牌权益，这是你应该做的，就算我们德语区市场沾你点便宜，你也义不容辞。”

在谈判结束后的酒会上，马特施茨不甘心地拿着香槟，跟顾骜絮絮叨叨吐槽。

他知道自己的财力和媒体资源都远远不如顾骜。但毕竟希望被买断了，他只能指望买方能有足够的情怀，将来决定广告费花费方向时，帮他原个梦。

谁让马特施茨这家伙，自己其实就是一个极限挑战的爱好者呢。1980年代没那么多作死的极限运动，飚个车已经是马特施茨这种油腻中年大叔内心最酷炫的表达方式了。

他不止一次想过有朝一日要被那些顶级赛车手恭恭敬敬地尊重、扮演一下洛伦佐的角色。

现在，只能指望将来以‘红牛小股东’的身份，蹭顾骜的狐假虎威了。

顾骜跟对方干了一杯，安慰道：“放心，虽然我还没考虑赛车，但你应该知道，我跟你运营品牌的思路是一样的。我们都不会甘心于让这款饮料再留在棕色玻璃瓶里，被夜班出租车司机和三轮车司机拿来提神。这是挑战人类极限的酷炫者的饮料，代言的也是那种文化，未来还会有无限的可能性。”

不得不说，如今的红牛，包装真的还很捞。

虽然一瓶已经有200毫升容量，但却不是用饮料的玻璃瓶或者易拉罐装的。竟然还是用的棕色的药用糖浆玻璃瓶——有点像中国人喝的“复方川贝止咳枇杷膏”那种瓶子。

这么捞的包装，难怪在许书标手上，还只是给开夜车司机强行提神、防止疲劳驾驶的“赚钱工具”，而没有上升到“年轻人挑战极限的酷炫伴侣”文化高度。

顾骜接手之后，从浓缩技术、到调整口味、再到全面重新设计包装、新建包装厂，都是必须做的。所以那几百万美元的投资，还真是一点都不富余。

“你能这么想，那真是太好了。”马特施茨显然在定位上与顾骜所见略同，听了顾骜最后这番话，算是放心了。

“说实话，欧洲的劳工权益保护太好了，卡车司机公会只会不听的罢工要求提高待遇、优化劳动环境，谁会需要喝耐力和提神糖浆加班！只有突破极限、挑战自我这种口号，才有全球化前途，在普遍越来越富足的世界得到认可！”

彻底把话说开，跟马特施茨和许书标寒暄告别，顾骜与韩婷就连夜飞回了国内。

顾骜直飞京城，而韩婷则飞到香江，她在特区还有很多生意要料理。她离开的半个多月里，汉乐电子积压了太多的麻烦，需要她这个总经理亲自处断。