你想想，人家摩托罗拉公司，那好歹也是霸绝无线通讯行业十几年的鼻祖级存在，那些位高权重的高管，怎么可能是弱智？

站在1987~1988年这个决策期，摩托罗拉的计划，还真是有可能以“绝对牛逼的信号可靠性”这一卖点，吸引到足够弥合成本的高端用户群规模的。

因为如今世界还在冷战中，冷战时代富豪们的心态，后世纯和平发展年代的富豪是很难有同理心去理解的。

这个时代，那些跨越数代的旧钱富豪，有很多热衷于末世生存狂的，甚至于肯为核战争爆发后、地面维持基本生存的设施都被毁了的情况下，继续提供保障的顶级黑科技装备巨额买单。

当时的西方富豪们，甚至有用炫耀自己购买的设备的黑科技程度，来满足社交攀比的，就跟后来冷战结束后用高端定制奢侈品攀比差不多性质。

你到了一个地面完全被炸回史前状态的地方去，天上的卫星依然能为你提供信号，想打电话就打电话，想想都是倍儿有面子的事情。

只是后来露西亚人嗝屁了，世界大同……

所以摩托罗拉人做出“铱星计划”的时间点，他们的想法是没错的。

几乎同一个时期，美国的军方也启动了gs计划，也就是全球定位系统，这玩意儿要的卫星规模数比摩托罗拉的铱星少一半，但初期投资只能说是比前者略低一些。

gs后来同样是刚弄了一半，苏联没了，美国人茫然若失没了对手。军方也一度考虑过让民用资本、来为尚未搭建完成的后续投资买单。

可惜六角大楼找不到接盘侠，又舍不得已经砸下去的钱浪费，才捏着鼻子弄完——gs这玩意儿，正式全球布网完成，跟铱星也差不多就是一两年内前后脚的事儿。

如果冷战一直打下去，给它输血的怕死富豪足够多，摩托罗拉的铱星计划说不定真就碾压了欧洲人的gs标准。

从这个角度来说，冷战对人类的进步也是有很大促进的，人类多少原本只算成本不可能上的黑科技，都是被军事压力逼出来的。

没有冷战，至少那些“不划算”的科技要落后几十年。

而且冷战时期，富豪们以买昂贵的、性价比不高的黑科技装备来作为炫富卖点，也总比后来炫耀包包和豪车要有进步意义一些。

关键是那个时代的穷人，会被武力逼着去羡慕提升生存概率的黑科技，那富豪用黑科技来装逼也就有了意义。

只能说摩托罗拉的计划生不逢时，非战之罪。