“其五，工部和户部即日起着手在象郡、南海、会稽、渔阳、辽东五地择址新建官仓。三年内此五仓必须完工并储粮至少三成。”

胡亥看着匍匐一地的朝中重臣，继续言道。

这五仓加上新近建成的枹罕仓以及原本在大秦各地就存在的十二大官仓，大秦官仓顿时增加一半，达到十八仓。而这十八仓算是改变了始皇帝时只重关中和中原的态势，而是将大秦全国基本上都囊括在内。

其实这五仓，胡亥一直在思量中。同内阁五位老臣也都商量过多次。只是因为胡亥心中所想并未曾对任何人言明，所以在内阁五位老臣中，基本上没有人支持胡亥这个想法。

新建六仓中，枹罕仓的作用到如今已经算是开始展现了，为河西、安南两郡保驾护航，为大秦西进提供粮食中转。如果再加上九原的北河仓，那么大秦西北之地已经有了两仓。北河仓又经过扩建，而枹罕仓更是仿照咸阳仓的规模建造而成，无论枹罕仓还是九原北河仓，都在原本基础上新增了兵械辎重仓禀。

可以说，只要有这两仓在，日后大秦北上和西进可以说都有了一个稳定而且可控的补给仓禀。而不用在万里迢迢从关中、从三川、从琅琊这些地方调集粮食北上。

象郡和南海新设两仓的原因自然不言而喻。正是为了日后挥师中南半岛而准备的。对于挥师中南半岛，如今只能说还言之过早，所以胡亥并没有言明。

会稽仓，河运和海运在今后很长一段时间都必然会是大秦发展的一个重点。那么处在长江入海口的会稽郡设一官仓无论是转运还是调粮，可以说都要比深处陆地上的粮仓要方便的多。

辽东仓，东北广袤的土地必然要开发，不然占了也没有用不是？那么在辽东设立一个仓禀同样也是未雨绸缪之举了。更何况辽东半岛大连和旅顺这两大深水良港胡亥怎么会忘记？

有黑龙江、嫩江、鸭绿江这些天然的水道存在，相对来说，东北地区的运输要比中原之地更为便捷才是。当然，前提是大秦的船运要跟的上。

所以，烟台船厂之后，下一个需要筹建的应该就是辽东半岛的巨型船坞了。毕竟大兴安岭地区的万年古木，可都是建造巨型海船的最好材料。

至于渔阳仓，关中虽然是大秦根基之地，而且易守难攻。但是，在天下太平之际，偏居一隅、交通不甚便利的咸阳已经不太适合再作为大秦国都了。

如今这弊端也许还不太明显，但是却不能不提前为之准备。渔阳和洛阳，两个地方，是胡亥理想的新都之地。一个地处中原腹地，周围交通便利紧靠黄河，而且洛阳周围本就有几大粮仓存在；一个为后世千年帝都，而且距离出海口也极为便利。

当然，现在说这个还为时过早，胡亥相信，如果这个时候自己提出迁都的话，怕是不仅朝中众臣、整个关中的世家贵族以及老秦人都会举双手双脚来反对自己迁都。

老秦人对关中的感情根本不用怀疑，而咸阳做为大秦国都，更是老秦人的精神支柱。

但是未雨绸缪提前谋划还是必要的。将来的事情，谁又能说的准呢？