这是已经建成半个世纪的海底隧道，全长七百八十米，全段铺设在海洋中，将九州岛和本州岛连为一体。

别说放在千年前，就是放在几百年前都是不可思议的恐怖传说，这种不隔断海峡影响航运、军舰通行的基建方式越来越受到有能力国家的青睐。

比如隔壁华国，在积累了大量的海底隧道经验后，早已准备好要建造一条从鲁地到辽地的长大海底隧道，届时将横穿整个渤海。如果建成，堪称是又一伟大工程，不过由于隧道实在太长，出于防火与各种安全考虑，这条隧道只会考虑火车运输，而不会铺设公路通行汽车。

“滴滴！！”

无数车辆拥挤在关门国道隧道中，灯光闪烁，笛声长鸣，车头与车尾彼此间只隔着一二十公分。

“滴滴！！！”

前所未有的海底隧道大堵车，从北九州市一路堵到下关市，海底隧道如此，上方的关门大桥也是水泄不通。

“妈的妈的，都十多分钟了，怎么还一动不动，前面是撞车了吗？！”

越野车里，一名男子愤愤的砸了砸放线盘，骂骂咧咧的从汽车上走了出来，垫脚看向前方能望见出口的光亮，但就是这么一段路程却不知道要拥堵多长时间。

“等着吧，没有办法。”

同行的人在后厢拿出了矿泉水、速食食品，三口两口快速吃下填着肚子。

“现在被堵在隧道中间，向后倒不了，向前也出不去。”

“要不然我们走出去。”

关门隧道只七百多米的长度，有一条专门的海底行人隧道，这样漫步在深海的隧道中颇让人有些奇幻的上头感。

“车不要了？”

隧道里一些迷迷糊糊前来的逃难者，根本没有做好万全准备，车上也没有带着食物，只能饿肚子看着隧道里闪闪灯光，熬不住了就派人跑到隧道两头买点食物，可是现在临海地区风声鹤唳，商店等等都关门大吉，想找到卖东西的商店并不容易。