几百里外南宁就是产粮区。

往东南亚则是大米吃都吃不完。

可惜广西道路和水运太需要发展，东南亚大把大把的粮食只卖到沿海，偏偏沿海的钦州等地，以及离海不很远的南宁都不缺粮，不怎么进口东南亚的大米。

自给自足的小农经济真是不行。

这样搞下去，广西山区永远都这样贫苦，吃不饱饭就没法开矿、修路和搞工业。

偏偏广西山区全是宝藏，几千年就这样自给自足，啥也没搞起来。

不能自给自足！

要让桂林和广西北边山中百姓吃南宁、平原的粮食，吃饱肚子开发西南山区宝藏。

让南宁和广西平原吃东南亚的粮食，自己的粮食则运到北边山区。成为中枢一般，自然军政地位往上走。

要让东南亚的粮食，在安全的航运中运到两广。

如此打破自给自足，形成各个地区间的分工合作，就能带动一个良性循环。

广西北边吃到南边的粮，就能开发西南最丰富的矿产、开发西南最大火药工厂。

中部成为各地转运的中枢，南宁就能飞速崛起。

南宁又是恢复交趾的关键，以此为经济政治军事基地，掌控东南亚自然有机会。

小农经济再搞下去，上面这些还都是没有，老外来了一看哈哈大笑，反而以东南亚为跳板开辟华夏市场。

所以，广西改土归流也就是个开端，立刻突破经济自给，变为区域分工合作，才是崛起的正途。

这个过程需要集中力量办大事，专门以建设军屯修建沿途的道路、组建贸易船队和巡航船队。

道路、航运也就是物质流通的渠道，才是破局的关键。

讨论这个话题，王徵也深以为然。

不是桂林山中的不想买南宁平原的粮食。

也不是南宁周边非要吃自己的粮。大伙卖出去自己的，买来更便宜的东南亚粮，留下钱发展多好啊。