第三百一十章 成功了

这对国家是一件具有历史意义的大事,相关部门的领导都亲自前来,要见证这历史性的一幕,这台不锈钢冶炼炉有四米多高,功率达到两千千瓦,每小时可以冶炼出两吨优质不锈钢钢材。

随着熊怀志教授一声令下,冶炼炉注入高热量煤焦,内部炉膛顿时燃气了熊熊烈火,然后所有部件开始运转,氩氧炉中注入大量氩氧混合气体,炉中钢材经过高温变得通红,几分钟后就融化为铁水,又经脱碳、退火回火之后注入了一个门形模具之内。

四十多分钟后,一扇不锈钢大门就被锻造了出来。

在场的所有人都欢呼起来,这几个月来大家不分昼夜拼命的干活,有的人甚至连家都没回,现在大家的努力终于得到了回报,激动、心酸,种种复杂情绪涌上心头,不少人都流出了眼泪。

“李部长,整个过程圆满成功,这就是我们国家第一扇优质不锈钢大门!”

熊怀志指着那扇通体银白色的门抑制住自己激动的情绪说道。

“好,太好了,太好了,你们为我们国家的工业建设立了一大功,我要为你们请功!”

工业部的部长李长田也是万分激动。

“太不容易了,太不容易了!”

刘琅此刻也长出了一口气,这不仅仅是他们这些人的功劳,没有那些机床厂的帮助,冶炼炉也不会在如此短的时间内被制造成功,可以说,这是国家所有工业人的功劳。

在刘琅前世,大众公司在八十年代初就进入中国了,但要等到第一款汽车,也就是第一代桑特纳的面世,那足足要到了九十年代才会成功,将近十年的时间就是在不断的搞国产化,这是一个“痛苦”的过程,即便大众公司没有把最核心的科技交出来,只是把最简单的零部件交给国营企业,可依旧把企业给难住了,螺丝钉大小的零部件做不了,车体做不了,轮胎做不了,车座做不了,最后弄来弄去只有车上的天线可以做出来,但是标准方面又不行,总之在世界最先进的汽车企业面前,国家就是把家底亮出了也是一文不值。

为此全国上下的机床厂和配套厂都开始针对这些零部件进行研究,提升生产线的精细化程度,直到进入九十年代,配套产品才达到了大众公司的标准,第一台合资出厂的桑特纳轿车达到了百分之八十的国有化率。

德国大众后来在中国赚的盆满钵满,同时也给国家的工业体系带来的巨大的改变,通过汽车的国有化率提升了国家的技术水平,也直接培养了一批相关的人才,也为后来的合资企业创立了一个合作方式:你要想进入中国,那就把技术交出来让我们做,不过这个方式在刘琅看来还很肤浅,没有让国家掌握到最核心的技术,比如汽车的发动机技术。

当然,人家外国人也不是傻子,这种关系到国家命脉的技术当然不会交个你,可是对方不给国人难道就不会偷偷学?只是当时国人太过实在,没有想到更深一层。

“教授,这个消息非常重要呀!看来咱们有时间要去沪市一趟,会一会那些德国人!”

刘琅若有所思。

“会一会德国人?为什么?”

熊怀志不解。

“大众汽车的国有化率沪市一家可做不来,那得需要整个国家所有的厂子才能做到,而且,我觉得趁着这个机会咱们可以引进一批德国的先进机床,绝对是一个提升工业化水平的大好机会!”

刘琅的思考要比熊怀志深刻的多。

大众汽车在中国的国有化率速度很慢,花了将近十年时间才完成,主要原因自然是国有企业水平不高,想造也造不出来。