第一千一十七章 十年变化

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“轴承有多种损坏方式,今天我们就具体讲一讲,第一种是,剥离,主要是运转面剥离,剥离后呈明显凸凹状。

原因是什么?一负荷过大使用不当;二安装不良;三是轴或轴承箱精度不良;游隙过小;异物侵入;发生生锈;异常高温造成的硬度下降。

怎么应对?重新研究使用条件、重新选择轴承、重新考虑游隙、检查轴和轴承箱加工精度、研究轴承周围设计、检查安装时的方法、检查润滑剂及润滑方法

二是轴承烧伤,就是轴承发热变色,进而烧伤不能旋转,原因是游隙过小、润滑不足或润滑剂不当、负荷过大、滚子偏斜

怎么应对?设定适当游隙;检查润滑剂种类确保注入量;检查使用条件;防止定位误差;检查轴承周围设计,包括轴承受热;改善轴承组装方法

三是裂纹缺陷,体现在部分缺口且有裂纹,主要原因是冲击负荷过大、过盈过大、有较大剥离、摩擦裂纹、安装侧精度不良、使用不良。

防护措施有检查使用条件、设定适当过盈及检查材质、改善安装及使用方法、防止摩擦裂纹、检查轴承周围设计

四是保持架破损,就是铆钉松动或断裂,保持架破裂,主要原因是力矩负荷过大、高速旋转或转速变动频繁、润滑不良、卡入异物、振动大、安装不良,就是倾斜状态下安装、异常温升。

如果避免?措施,检查使用条件是否不符合规程、检查润滑条件,是否漏油、重新研究保持架的选择、注意轴承使用、研究轴和轴承箱刚性

五是擦伤拉伤,就是表面粗糙,伴有微小溶敷;套圈档边与滚子端面的擦伤称作卡伤

原因是润滑不良、异物侵入、轴承倾斜造成的滚子偏斜、轴向负荷大造成的挡边面断油、表面粗糙大、滚动体滑动大