五万台这个数字并不太多，跟大众、风田相比只是对方的零头，但圣和公司并不把销售量当做最重要的指标，刘琅的首要目标是要先在市场上站稳脚跟，只有站稳脚跟后才能进一步提升，现在看来第一步应该是做到了。

圣和公司的发动机主要针对小型两厢车，价格比较便宜，最贵的也就是七万元，在这一价格区间都存在着对手，比如大众的“杰达”，风田的“卡罗拉”，这两款车的销量非常好，都是数十万辆起。

论性能，圣和公司的发动机未必比这两款车差，差距主要体现在内饰和外观设计上，这两方面只能算是合格而已，如果换成刘琅来做，要比吉立和华夏公司强的多。

不过现在圣和的身份是发动机供应商，不会参与另外两家公司的设计，而圣和公司的下一个目标则是自主研发汽车，并且至少是20排量的中档汽车，对低端汽车并没有兴趣。

此时此刻，沈城的圣和公司，刘琅和一众高层们在站在一条生产线旁，一辆汽车正在进行组装，这辆车通体黑色，前景呈现出一种“鲨鱼脸“”的外形，车体动感十足，具有很迷人的外观。

这款车名为“圣和仙云”，是圣和公司第一款搭载20涡轮增压发动机的三厢车轿车。

这款车的定价应该在十七万左右，属于中档车，不过现在还没有量产，这一台不过是试验车，当然，试验车的所有指标都是按照量产车来做，只要这台车通过了所有测试就可以直接量产了。

当车子组装完成，刘琅亲自驾驶着驶到众人面前，所有人都鼓起了掌。

“车子的性能看起来还不错！”

刘琅走下来拍了拍车体。

这辆车是圣和公司的第一款自主车，当然，金牌系列的车不算，那是面包车。