第5338页

但收的学员多了,就会产生一个很严重的问题,场地和车不够用!

因为驾校的场地就这么大,哪怕是能开分校、新场地,一时半会也建不成。更何况驾校吸纳的一般都是附近的学员,开了分校也不见得就能把这些学员分流出去:人家可能就是想在家附近学,不想跑那么远呢?

很多小驾校完全不顾自己的承载能力,就闷头招生,结果就是人满为患,学员们全都排着队等上车,排队两小时上车五分钟,学员们怨声载道,满意度血崩。

恒远驾校为了解决这个问题,先是自己开发了个a搞预约,预约之后学车一小时,学员不用排队了,满意度有所上升。

但根本问题还是没有解决,就是人多车少!

以前是排队两小时、开车五分钟,现在不一样了,是报名一个月,硬是抢不上课。

虽说改了a报名,但预约也是要靠抢的,平时工作日的白天还好,到了晚上或者周末,预约的课程都是瞬间就全红了,手速慢了根本抢不到。

结果还是没有解决根本问题。

所以,恒远驾校才又想到了新的办法,就是采购模拟器!

强制规定所有学员在正式上车训练之前,都必须先在模拟器上练个十小时,至少在模拟器上把倒库、拐弯等项目全都练会了,能通过模拟软件的测试了,再去上真车。

这样一来,就对学员们进行了一次分流,新学员先去模拟器,等过了模拟器在上真车,对学员来说虽然学习时间变得更长了,但排队情况大大缓解,上真车之后因为有模拟器的基础,所以上手也更快了,整体满意度有明显提升。

本来徐虎觉得这批模拟器买得挺划算的,结果现在看到了安全文明驾驶模拟器,才发现自己上了大当。

这特么根本就不是同一个级别的东西啊!

之前买的那个模拟器是什么破烂玩意?批发价还敢要一万三?

安全文明驾驶模拟器这是什么配置?直驱方向盘,g力座椅,还有腾达专门开发的游戏,不管是硬件体验还是软件体验,不都完爆之前的那种模拟器吗?

结果这个带g力座椅的竟然才卖9999!

虽说不带显示器吧,但那也比之前的模拟器划算太多了。

之前那个模拟器带的那是什么破显示器?一千块钱都嫌多。

所以,之前那批模拟器,我到底被坑了多少?

徐虎情不自禁地开始思考这个问题,感觉微秃的头顶上都多了几分怨念。

第1425章 牵线搭桥

徐虎亲自上手,连续体验了科目二、科目三。

全都是一把就过了。

李石不由得一挑大拇指:“徐总可以啊,宝刀未老!”

徐虎呵呵一笑:“我在自己的驾校也是金牌教练员,科目二科目三这种东西能难得住我?”