“而汽车电控，主要指的是vcu，也就是整车管理系统下面的两个分类，cu电机管理系统，和bs电池管理系统。”

“今天把大家请来，主要是想说明一下，我们在cu系统和bs系统所做的研究，以方便日后更加深度合作。”

罗佳的开场白结束了，开始为在场的专家们，进行更深度的技术讲解。

这一开讲，现场立即变的鸦雀无声，因为罗佳和安然待久了，学了他说话速度快的毛病。

特别是讲技术的时候，罗佳好像会进入屏蔽周围一切干扰的忘我状态。

随着他的情绪被调动起来，会越讲越兴奋，谁要是不认真听，是会听不懂的。

墨水笔飞快地在白板上画设计图，罗佳从电池模组的水冷系统开始讲起，为什么采用并联结构，而不是串联结构，冷却液的效能数据，已经申请过专利的新型防爆阀，甚至连固定绝缘板的胶水，也是星辰科技重新研发的。

这一回所有人真的傻眼了，这是什么情况啊？

星辰科技连胶水都自己做？

不过仔细想想，他们有个叫星辰化学的子公司，星辰化学能做世界上唯一的第七等级改性全合成光刻胶，自己研发专用胶水，似乎也是蛮正常的事情。

这已经不是bs系统改良了，而是他们扔掉过去用的，重新设计了一整套！

随后罗佳又开始讲通讯，采用shunt和hall双备份措施，通过si总线与bu进行通信。

原来bu，也就是总控制器，竟然也是星辰科技自主设计的！

仔细想想，星辰科技有半导体设计部，房元初领导的半导体设计部，搞出过四联驱动显示ic那么变态的技术，他们的确有能力自己设计bu。

“这是技术讲解吗？他们是在秀肌肉吧？”

“我勒个去，他们还设计了预充电接触器！”

“不会吧，三套cu？这是要安全上天的节奏？特斯拉也就用了两套而已。”