而华夏集团由于没有欧美销售渠道,将会主攻东南亚以及美洲市场,他们的进展同样缓慢,毕竟华夏集团虽然是国家队,但技术实力还比不上民营企业。
想卖掉一辆电动汽车不难,但想把电动汽车卖到比较高的价格,赚取大把利润,却需要拿出些真东西才行。
服务员送来十二个凉菜的同时,罗佳从怀里掏出一张蓝图,递给了李老板。
“我把电机企业找来,是为卖技术,把你们找来,则是为了给你们提供弹药。”罗佳淡淡的说,“你们知道,目前全世界最好的轮毂电机,是哪家制造的吗?”
“轮毂电机?这个我知道,应该是北美舍弗勒,他们给福特最畅销的皮卡f150,设计的专用轮毂电机,导致整车减重六百一十八公斤!太牛了,直接减重零点六吨呐,续航里程和驾驶轻快感,一下就上了好几个档次!”有人激动的说。
对汽车来讲,重量永远是一个严峻的问题,保时捷公司为了降低自家跑车的重量,甚至特别定制了更薄的车窗玻璃。
反正为了减重,增加续航,让车开起来更轻快,各大车企简直无所不用其极。
罗佳笑了笑,“没错,舍弗勒的确是很牛,但你们看看我这个。”
第254章 三大缺陷全部解决!
罗佳的话引起众人巨大兴趣,然而蓝图这种东西,却不是每个人都能看懂,李老板自知读书不多,便将蓝图交给比亚迪的王老板。
王老板工科硕士出身,早年工作于中科院冶金所,是商人中少有的高级知识分子,他展开蓝图,仔细查看,渐渐眉头紧锁起来。
三大私营汽车厂合并之后,吉利的李老板做了董事局主席,比亚迪的王老板因为懂技术,主管汽车研究院,而长城的魏老板有股子狠劲,主管销售,倒也算各司其职,三剑合璧。
国家队方面,华夏汽车集团的第一大股东是长安,而长安属于军方总装备部,所以事实上,是军方的力量控制了华夏汽车集团。
如此一来,和军方关系密切的罗佳,便取得了巨大便利,他在华夏汽车集团进进出出,简直如同出入自家地盘一般方便。
京城的那位老将军极为欣赏罗佳,不惜以快八十岁的高龄,亲自带罗佳去各个战区拜码头。
短短几个月时间里,罗佳便在军方,取得了难以想象的巨大人脉,从电磁炮的研究,到新型战列舰的设计,星辰科技都有参与其中。