而华夏集团由于没有欧美销售渠道，将会主攻东南亚以及美洲市场，他们的进展同样缓慢，毕竟华夏集团虽然是国家队，但技术实力还比不上民营企业。

想卖掉一辆电动汽车不难，但想把电动汽车卖到比较高的价格，赚取大把利润，却需要拿出些真东西才行。

服务员送来十二个凉菜的同时，罗佳从怀里掏出一张蓝图，递给了李老板。

“我把电机企业找来，是为卖技术，把你们找来，则是为了给你们提供弹药。”罗佳淡淡的说，“你们知道，目前全世界最好的轮毂电机，是哪家制造的吗？”

“轮毂电机？这个我知道，应该是北美舍弗勒，他们给福特最畅销的皮卡f150，设计的专用轮毂电机，导致整车减重六百一十八公斤！太牛了，直接减重零点六吨呐，续航里程和驾驶轻快感，一下就上了好几个档次！”有人激动的说。

对汽车来讲，重量永远是一个严峻的问题，保时捷公司为了降低自家跑车的重量，甚至特别定制了更薄的车窗玻璃。

反正为了减重，增加续航，让车开起来更轻快，各大车企简直无所不用其极。

罗佳笑了笑，“没错，舍弗勒的确是很牛，但你们看看我这个。”

第254章 三大缺陷全部解决！

罗佳的话引起众人巨大兴趣，然而蓝图这种东西，却不是每个人都能看懂，李老板自知读书不多，便将蓝图交给比亚迪的王老板。

王老板工科硕士出身，早年工作于中科院冶金所，是商人中少有的高级知识分子，他展开蓝图，仔细查看，渐渐眉头紧锁起来。

三大私营汽车厂合并之后，吉利的李老板做了董事局主席，比亚迪的王老板因为懂技术，主管汽车研究院，而长城的魏老板有股子狠劲，主管销售，倒也算各司其职，三剑合璧。

国家队方面，华夏汽车集团的第一大股东是长安，而长安属于军方总装备部，所以事实上，是军方的力量控制了华夏汽车集团。

如此一来，和军方关系密切的罗佳，便取得了巨大便利，他在华夏汽车集团进进出出，简直如同出入自家地盘一般方便。

京城的那位老将军极为欣赏罗佳，不惜以快八十岁的高龄，亲自带罗佳去各个战区拜码头。

短短几个月时间里，罗佳便在军方，取得了难以想象的巨大人脉，从电磁炮的研究，到新型战列舰的设计，星辰科技都有参与其中。