sc-100位于新大陆东南部，而area-14则位于西部，两地直线距离超过4000公里。

如果从sc-100开车前往area-14，不眠不休也要花上一天多时间，实在太过于劳累。

于是洛书给皮卡变形金刚提了个小小的要求——学会飞行。

在正版的变形金刚里头，汽车人是不会飞的。

而且要让一辆汽车拥有飞行能力，本身也缺乏严谨的科学依据。

汽车的气动外形并不适合飞行，行驶时的气流产生的是下压力而不是上升力。

但是皮卡变形金刚拥有进化能力，不会飞就对不起洛书赋予它的硅基智能。

于是在参考了飞机的气动外形之后，洛书亲自为皮卡变形金刚进行二段变身的外观设计。

车头部分增加了一个船艏一样的倒梯形斜坡，用于产生上升力。

皮卡车后斗的挡板可以向两侧展开成机翼，同样可以产生不小的升力。

四轮的轮毂外翻，将轮毂辐条变成涡轮叶片，产生飞行所需要的推进力。

拿到图纸之后，这架皮卡车开始了自我改装。

经过一天多时间的进化，这辆皮卡车终于进化出了二段变身能力。

虽然它此刻的外观与真正的飞机依然相去甚远，但是却已经具备了飞行能力。

洛书的设计是充分考虑过空气动力学的，皮卡变形金刚虽然无法进行高空飞行，却是一架合格的地效飞行器。

地效飞行器最大的优点就是可以借助翼地效应获得较大的升力，可以在较小的推进力下进行低空飞行。