而顺着它攻击的岩石裂缝往里看，你会发现裂缝的另一头位于site-167负四层的其中一面墙壁上！

随着裂缝不断扩大，site-167里头的水位也在不断地上升。

site-167里的水位从来就不是与外面的海平面持平的，之所以会淹没负三层和负四层，完全是60年时间一点一滴缓慢渗水积少成多的结果。

这道裂缝正常情况下的渗水量每天差不多就是一大桶的样子，如果是在1962年以前，site-167的工作人员会定期将渗水清理掉，完全不会影响站点正常运作。

但是当negro erta开始攻击这道裂缝之后，渗水量已经明显加大了许多。

洛书刚刚跃入水中没多久，楼梯间的水面便又上升了一个台阶！

按照现在的速度，想要在短时间内彻底淹没收容百慕大漩涡的水池也不是不可能。

但是洛书对此完全不知情，身处水中的他根本感受不到那股涌动的暗流。

他现在面临的是另一种麻烦——深潜。

简单地说，潜水的深度在10米是一条分界线。

超过10米就有较大的危险了，操作不当还会引发潜水病。

洛书作为一个两天速成的潜水新手，在没有教练陪同的情况下要潜入深度超过10米的负四层，难度自然是非常大的。

他只能紧紧抓着皮卡变形金刚的车身，以此让自己增添一点安全感。

但是皮卡变形金刚其实比他还要没有安全感。

因为，进水了！

之前在不到10的水深里，它只是车灯等密封较差的部位进水，现在连车厢都扛不住巨大的水压开始进水。

此时车厢里的水位已经淹没了油门、离合、刹车踏板，还在进一步向上。