这些站点从西向东的话，最左边是位于英伦三岛上的site-33、site-67和site-91。

再往东，欧洲大陆上法国有site-06-3，意大利有site-77，德国有site-12和site-54。

除去位于西欧的这7个站点，还有一个site-39位于欧洲中部，一个site-35位于欧洲最西边的俄国乌拉尔地区。

按照洛书的设想，现在最合理的行进路线是向东横渡大西洋，在西非登陆之后，驾驶皮卡变形金刚北上。

然后穿过直布罗陀海峡北上法国，先去寻找site-06-3。

采用这一路线的话，全程可能需要三天以上的时间。

但是有个专业人士却在这时候提出了中肯的反对意见。

瓶中船negro erta主动表示：“主人，我建议还是先去英伦三岛，这条路我熟。”

在洛书的记忆中，从百慕大三角前往英伦三岛，几乎是斜着贯穿了整个北大西洋。

以黑珍珠号15节的潜航速度，岂不是要花一星期时间才能抵达目的地。

其实洛书是受了华国版世界地图的视觉欺骗，错误地判断了大西洋的形状。

事实上从黑珍珠号目前的位置，去英伦三岛仅仅比横渡西非远了几百公里而已。

这时候，negro erta给出了更加专业的讲解。

“主人，你不懂。去英伦三岛的话，不能走直线。应该贴着新大陆东岸走，借助墨西哥湾流和北大西洋暖流的接力，这样最快。”

北大西洋暖流的流速是205米秒，折合时速为738公里。

加上黑珍珠号自身的行驶速度，可以达到每小时近40节航速，就算是潜航也能突破20节。