所以，种种因素下，如果老巴想要有更先进的坦克的话，最好的方案，还是从东方大国这里入手。

这个新的二代坦克底盘，那就是一个更高水平的开始啊！

谢里夫走了上去，绕着六对负重轮转了一圈，然后不停地点头：“这样的底盘，能够承受到四十多吨的重量，对我们来说，也是个不错的选择，它的发动机呢？”

对于一辆坦克来说，能否成功，发动机和传动系统，要占据很大的因素。

发动机，是衡量一个国家工业实力的重要标志，坦克发动机要求在有限的体积上实现最高的动力输出，冶金，材料等等，从基础工业上就提出了很高的要求，德国人之所以能够领先全世界，首先把豹-2这种三代坦克搞出来，先进的1500马力发动机是其中一个重要的因素。

而对东方国家的技术实力，谢里夫也是知道的清清楚楚的，焊接这个车体，搞这个底盘，东方大国没问题，但是，发动机上的问题，那就是个拦路虎了。

“发动机方面，我们采用的是先进的设计理念。”秦振华介绍起来了：“它采用整体动力单元的方式安装，战场换装只用15分钟就可以完成，它采用纵置安装方式，这样更加方便，我们计划采用多种传动系统，其中也包括液力传动的自动变速箱的方案。”

先说理念，因为这些理念，肯定是符合对方的胃口的。

果然，谢里夫听到这个设计方案之后，连连点头：“没错，这样的方案是最合适的。”

老巴虽然手头没多少资金，但是毕竟和西方关系一直不错，是见识过世面的，坦克该如何造，他们也是有想法的。

苏联的坦克一向不讲究这种人机工程，换装发动机需要一天的工作量，战场上的现场换装，更是不可能的，只有整体动力单元的设计理念才行，现在，能够从一机厂听到这样的设计理念，他也是很满意的。

东方大国已经打开国门，走向世界，已经开始和世界接轨了。

等等，好像对方还是没说用什么发动机啊？