坦克就是一个铁疙瘩，造坦克，就离不开炼钢厂。

但是，普通的钢材，并不能直接用来当做坦克的装甲，毕竟，坦克是要上战场的，是要挨枪林弹雨的。为了能够挡住炮弹，装甲钢自然是越硬越好。

到了一战期间，当时采用铆接装甲，这些特制的钢装甲经过热处理具有很高的硬度，而后来，改为焊接结构，为了能够焊接起来，硬度就稍稍降低了。

这个硬度值，是用一个专门的叫做布氏硬度值（hbw）来衡量的，当时，就能够做到390hbw的薄装甲和220hbw的厚装甲。

二战结束之后，装甲钢的发展，也在不断地进行着，当然，最常用的，还是均质装甲，这种装甲的工艺复杂，首先要加热到800度以上，再在油或水中淬火进行硬化处理。但是这种处理后的钢板既硬又脆，所以还要再放在四百到六百的火炉中进行数小时的回火处理，最后的产品才能具有合适韧度和刚性的均质钢。

同时，为了让钢材具备合格的质量，不同的工厂，还在里面增加了不同的稀有金属，比如德国，用的就是锰钢，里面掺入了锰元素，而苏联用的是钼镍合金钢，两种相比，同等厚度下，德国的钢材更加结实。

而到了后期，由于资源匮乏，得不到锰矿了，德国用了普通的高碳钢，表面硬化处理，结果，防弹性能就下了一个档次。

而对国内来说，早年的坦克工业，完全是在苏联的帮助下建立起来的，59坦克，实际上就是t-54a。

但是，就在刚刚开始建立起来坦克工业的时候，和苏联的关系闹僵了，苏联人撤走了所有的专家和技术力量，然后，放出话来，坦克，你们永远也造不出来！

没错，当时的东方大国，一穷二白，什么都没有，造坦克需要的钢铁，都没有冶炼出来！

连一个合格的装甲钢都没有，还怎么造坦克？