想要增压，给发动机吹进去更多的空气，和涡轮的转速是有很大关系的，排气涡轮，动辄就是几万转，这种情况下才能够把空气给吹到气缸里去，而电涡轮，最多就是一万转，在发动机低速下，还能起作用，但是，发动机转速上来了，不仅仅不会吹进去更多的空气，反而还会因为这个电涡轮的存在，阻挡气流的进去。

转速越高，增压的效果才会越好，电涡轮最多当一个废气涡轮的辅助，负责在转速低的时候提高一下进气效率还差不多。

而要说转速最高的，当然就是飞机发动机了，那种涡轮发动机，动辄就是十几万转的，里面能够推动的气流，也是巨大的。

所以，用燃气涡轮发动机来当增压机，效率是刚刚的，他们的这款独特的柴油机，研制的一个重点就是它的特殊的t307b型涡轮增压器，这就是一个小型的燃气轮机，可以为发动机增压进气，也可以作为独立的动力，为坦克发电，或者在寒冷季节为主发动机预热，增压效率远远地高过普通的发动机，所以也把这种发动机叫做超高增压柴油机。

既当了涡轮增压器，又当了额外的辅助动力单元，更重要的是，节省了体积！

这款发动机的体积，还不到豹-2坦克用的柴油机的一半，装到他们的勒克莱尔坦克内部，让这款坦克比豹-2坦克短了一米左右！

短下来的长度，那就是重量啊，这款坦克柴油机体积小，动力强，节省下来好几吨的重量，满满的都是优点啊。

说起创新来，还得看法国！

想到这里，皮埃尔的信心满满，他看着身边的助手：“怎么样，博格巴，准备好了吗？”

“是，准备好了。”博格巴点头说道。

“各位观众，请大家看，这是我们的勒克莱尔坦克，旁边的，就是我们最新研发的v8x1500型超高增压柴油机！今天，在这里将会给大家做一个现场的开机展示！”

皮埃尔拿着一个喇叭，向着那些观众们说道。