范莽匆匆而来，又匆匆离开，给魔都机甲基地，又添加了一份传说。

不过这些他并不关心，反正来这儿就是顺手收两个宝箱，帮助任务更快的完成。估计再有一两周，全球的怪兽就能被消灭殆尽。

已经有部分基地派遣能够深入海底战斗的机甲去巡逻了，各国的潜艇等，也开始在太平洋海域四处搜寻，甚至许多其他海域也有了潜艇搜寻。

美利坚等国家，正好有借口将自己的潜艇派去别人家的海域，美其名曰是帮助。你说你国家不在太平洋海域？万一怪兽偷着跑过来了呢？万一这边有新的通道呢？

一周之后，已经有部分近海海域的船只开始下海了，只是用来运输一些货物，同时试航一下船只。

有的船停了好几年，甚至都没做过保养，需要大修才行。还有的则是刚组装的新船，海洋贸易重新恢复之后，这块蛋糕格外的诱人。

当初做这个的公司有许多，有大有小。而从太平洋海域开始停航，各大海运公司就开始亏损，越是大公司，亏损的就越多，甚至许多大公司因此破产了。

这回倒是给了行业重新洗牌的机会，之前许多不做这一行的，都盯上了这块蛋糕。

我们没经验不要紧啊，之前那些破产的海运公司的高管、职员等挖过来一些就行，现在的薪酬比当初也不用涨，甚至还低了不少。哪怕明知道海里怪兽还未消灭干净，现在做这个是冒险，但相比于没钱吃饭，愿意干的还是有很多。

再说怪兽不是没剩下几只了么，而且ppdc在全球搜捕，很快就能搞定的。

他们开始通航，也是ppdc通知的，甚至给了承诺，一旦遇见怪兽，且联盟的机甲没有及时到来，导致受到损失，联盟也给一些赔偿。

还有的保险公司推出了怪兽险，如果你的船、家等受到怪兽的袭击而出现损失，包括死亡，都可以得到保险公司的赔偿。

在保险公司的计算中，这个跟天灾出现的概率差不多。太平洋那么大，各国还都在围捕怪兽，哪儿有怪兽敢露面？

再说雷达也能探测出怪兽的踪迹，可以提前通知ppdc过来击杀，不只是ppdc在探查，许多有自己卫星的公司也在查，举报还有奖励呢。

在海运开始要恢复的时候，fl基金会也成立了。范莽请了几个专业的经理人来打理，一边投资赚取收益，一边寻找合适的捐助对象。