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华夏消费者还好,他们看在昆仑公司过往的强悍战绩,愿意相信高原和他的合作伙伴。

而在西方,质疑声音从来就没有停止,而且随着滚石轮胎上市的日期临近,愈发变本加厉。

“开什么玩笑!固态轮胎如果能用,我们早就用了好吧,不要忘记,轮胎是我们法国人发明的,当我们开始使用橡胶充气轮胎的时候,华夏人还在玩木头轮子呢!”

“都是北美军方玩儿剩下的,为了适应战争的需要,实心轮胎,三角形履带轮胎,蜂巢轮胎,美军早在几十年前就做过各种实验,最后证明都不如真空胎轻巧耐用。”

“可不是嘛,自从昆仑公司发明了超级蜂巢结构,就拿在手里当宝贝,无论什么行业都想强插一脚,一群做化学纤维的人,居然搞起了轮胎产业,真是笑死个人。”

如此这般的声音,在西方比比皆是,并且随着三月底,n对埃隆马斯克的一次专访,达到了最高潮。

“高原将会成为科技史上最大的笑话,并且被永远写入史书。”面对n的提问,马斯克如是说道。

主持人虽然也不喜欢昆仑公司,但还是当即吃了一惊,因为马斯克的言论实在有点狂妄过头了。

“你的意思是,昆仑公司以及x纤维的发明者高原,将会被永远钉在历史的耻辱柱上?”主持人迟疑着问到。

“没错。”马斯克微微颔首,“历史通常不会记住那些失败者,除非他们输的特别惨烈,以至于成为经典案例,再过几天,我们就能亲眼看到,去年还风光无限的昆仑公司,是如何输掉自己底裤的。”

主持人蹙眉道:“可是据我所知,高原那次演讲展示的t,完美解释了滚石轮胎的原理,他的八家战略合作伙伴,也为这个项目倾其所有,投入了巨资!”

“要是像您说的,滚石轮胎注定成为耻辱,他们为什么还要这样做呢?”

“或许是因为愚蠢,以及超越我们西方世界的强烈渴望吧。”马斯克笑着摇了摇头,“然而据我所知,nasa在研究火星基地车的时候,曾经动用整个北美最强大的力量,对各种固态和真空轮胎方案,进行过全面测试。”

“到最后,nasa选择了固态轮胎,但这种选择并不是因为固态轮胎性能优异,而是因为它最耐磨,毕竟在漫长的火星计划中,我们不可能给火星车准备几套替换轮胎。”

“我可以明确的告诉你,加入昆仑公司的x纤维和超级蜂巢结构后,固态轮胎能用吗?”

“当然能用,但也仅限于能用而已,距离优秀还差了很远。”