华夏消费者还好，他们看在昆仑公司过往的强悍战绩，愿意相信高原和他的合作伙伴。

而在西方，质疑声音从来就没有停止，而且随着滚石轮胎上市的日期临近，愈发变本加厉。

“开什么玩笑！固态轮胎如果能用，我们早就用了好吧，不要忘记，轮胎是我们法国人发明的，当我们开始使用橡胶充气轮胎的时候，华夏人还在玩木头轮子呢！”

“都是北美军方玩儿剩下的，为了适应战争的需要，实心轮胎，三角形履带轮胎，蜂巢轮胎，美军早在几十年前就做过各种实验，最后证明都不如真空胎轻巧耐用。”

“可不是嘛，自从昆仑公司发明了超级蜂巢结构，就拿在手里当宝贝，无论什么行业都想强插一脚，一群做化学纤维的人，居然搞起了轮胎产业，真是笑死个人。”

如此这般的声音，在西方比比皆是，并且随着三月底，n对埃隆马斯克的一次专访，达到了最高潮。

“高原将会成为科技史上最大的笑话，并且被永远写入史书。”面对n的提问，马斯克如是说道。

主持人虽然也不喜欢昆仑公司，但还是当即吃了一惊，因为马斯克的言论实在有点狂妄过头了。

“你的意思是，昆仑公司以及x纤维的发明者高原，将会被永远钉在历史的耻辱柱上？”主持人迟疑着问到。

“没错。”马斯克微微颔首，“历史通常不会记住那些失败者，除非他们输的特别惨烈，以至于成为经典案例，再过几天，我们就能亲眼看到，去年还风光无限的昆仑公司，是如何输掉自己底裤的。”

主持人蹙眉道：“可是据我所知，高原那次演讲展示的t，完美解释了滚石轮胎的原理，他的八家战略合作伙伴，也为这个项目倾其所有，投入了巨资！”

“要是像您说的，滚石轮胎注定成为耻辱，他们为什么还要这样做呢？”

“或许是因为愚蠢，以及超越我们西方世界的强烈渴望吧。”马斯克笑着摇了摇头，“然而据我所知，nasa在研究火星基地车的时候，曾经动用整个北美最强大的力量，对各种固态和真空轮胎方案，进行过全面测试。”

“到最后，nasa选择了固态轮胎，但这种选择并不是因为固态轮胎性能优异，而是因为它最耐磨，毕竟在漫长的火星计划中，我们不可能给火星车准备几套替换轮胎。”

“我可以明确的告诉你，加入昆仑公司的x纤维和超级蜂巢结构后，固态轮胎能用吗？”

“当然能用，但也仅限于能用而已，距离优秀还差了很远。”