如今这些顶级性能电动跑车，已经被空运到世界各主要赛道，就等高原一声令下，便要全军出击。

“原来才五十条赛道啊。”听完主持人的介绍后，马斯克打了个哈哈说道：“我还以为昆仑公司包下了全球所有赛道呢。”

一旁的赛车专家贝尔先生蹙眉道：“五十条赛道已经不少了，除去那些小型赛道不算，真正优质，并且具备全球影响力的赛道，已经全部被昆仑公司囊括，如果他们真能成功，绝对是轰动全世界的伟大壮举！”

马斯克撇了撇嘴，不置可否。

主持人趁机询问他的观感，而马斯克依旧坚持他过去的说法，认为全固态轮胎噱头大于实际，不可能有太过惊人的性能。

他们正在讨论的时候，画面中的那辆e9却缓缓开动了起来，进入赛道热身，这一举动，顿时吸引了所有人的目光，弹幕也变的热闹起来。

“动了！e9终于开上赛道了！”

“我在看帝都那边的直播，金港赛道那辆蔚来e9也准备热身了！”

“我有个比较外行的问题，想向大家请教，开车的是谁？是专业赛车手吗？”

“那当然了。”

“准确来说，是驻场车手，他们是被各大赛道雇佣的员工，很多专业车手退役后，就会从事这项工作。”

“驻场车手其实不比职业车手差，人家长期呆在赛车场里，对赛道非常熟悉，闭着眼睛都知道什么时间该入弯，入弯角度是多少。”

“对的对的，驻场车手最大的优势无它，唯手熟尔。”

正如网友们所料，帮昆仑公司跑圈的，是各大赛车场驻场车手，他们往往名气不大，但对赛道非常熟悉。

唰唰唰~

在经过两圈热身后，上海赛道那辆e9开始尝试加速。

其实在此之前，上海赛道量产车最快纪录的保持者，也是蔚来e9，成绩为两分零一秒，此刻相当于e9换了新轮胎后，挑战自己的纪录。