网友们议论纷纷，期待着华夏与西方，两大阵营之间的巅峰对决。

至于胜负形势，目前还很难预料，但大家都对固态电池技术的价格问题，感到十分棘手。

碳酸锂的价格已经到了五十万元每吨，而且还在稳步上涨。

假设平均每辆电动车上使用一百公斤碳酸锂，这部分成本就要五万元，再加上固态碳纳米管的价格也不便宜，所以导致了电池模块的造价居高不下。

到目前为止，采用固态电池的小型轿车，电池模块成本就要八万元，中型轿车十五万元，大型轿车二十五万元，十一座商用车三十万元，轻型卡车也是三十万元，重型卡车五十万元起步，前四后八加长重卡，甚至要安装上百万元的电池模块，才能保证长距离续航。

由此不难看出，尽管电动车用起来便宜，每公里成本才几分钱而已，但消费者首先要拿出燃油车两倍以上的价格，将电动车买回家。

至于减少电池数量，那样也是不可取的，固态电池本来的卖点，就是两千公里以上的超长续航，缓解人们的里程焦虑，否则和使用三元锂电池的老式电动汽车有什么区别？

总而言之，在全世界吃瓜群众的热情期盼下，时间很快就来到了十二月一号，西方率先出招。

传统燃油车vs新型固态电池车。

大战一触即发！

第一百二十七章 针锋相对！汽车大战一触即发！（2）

北美，洛杉矶。

这里是北美职棒洛杉矶道奇队的主场，十二月一日上午，数万观众蜂拥而至，他们并非为了看一场棒球赛，而是为了支持西方汽车联盟而来。

北美有着极其发达的汽车文化，那些狂热的机械信徒们，驾驶着自己的肌肉跑车，哈雷摩托，聚集在体育场周围，大马力发动机的咆哮声直冲天际。

一片狂热氛围中，马斯克微笑着走上前台。

今天他穿了件黑色机车皮衣，蓝色牛仔裤和黑色皮靴，打扮的很像电影里那些摩托车暴徒。

“咦？怎么是马斯克作为代表？”