高原笑了一笑说道：“我知道，大家一定为六大银行的强势进入而欢呼雀跃，但还请大家不要高兴太早，凡事都有个规矩，六大行的免息贷款，也不是随随便便就可以拿到得。”

“首先，补贴车型仅限于微型车，小型车，轻型商务车，重载卡车，全电驳船等等。”

“假设您能买的起几十万一台大型轿车，那说明您的经济状况不错，有钱人还希望国家给你补贴，也未免太不厚道了吧？”

“假设您是普通工薪阶层的一员，需要一辆小车，接送老婆孩子，平时买买菜，偶尔周末出去郊游，那么欢迎您使用无息贷款服务。”

“假设您想做点小生意，在街头卖个烤肠，奶茶，炒冷面，您也可以申请无息贷款，买一辆流动摊位车。”

“总之，这一次的利息补贴，是为真正有需要的老百姓，以及对经济发展至关重要的航运物流业，近些年一直辛苦坚持的实体制造业，为他们定向提供的。”

“而补贴小型和微型汽车的另外一个好处，是为了缓解越来越严重的交通压力，就如同日本有针对k级小车的特殊优惠一般，今后华夏也会出台类似的政策，鼓励大家都去开小型车，不要为了面子买大家伙。”

“以前大家或许有小型车不安全，小型车上不了高速，小型车没办法跑长途之类的顾虑，但经过最近几次直播，我想大家应该已经看到了，以前的小型车或许有缺点，但固态电池车不仅非常安全，跑去拉萨也绝对没有问题！”

高原介绍了一些最新的产业政策，弹幕中，大家对此反应非常热烈。

“早就应该鼓励小型车了，每天上班都堵得我怀疑人生！”

“制造业定向补贴不错，我们需要阻止进一步的产业外流。”

“这就对了嘛，拿老百姓的钱补贴特斯拉，完全就是劫贫济富，能买起特斯拉的人，根本就不用补贴，加税还差不多。”

高原露出一个无奈的笑容说道：“无息贷款的事情大概就是这样了，仅限于华夏境内，国外如何我们是不管的。”

“曾经我和战略合作伙伴们说，汽车产业牵扯甚大，我们不惜一切代价，也要占领国际市场。”

“结果大家也看到了，不仅西方成立汽车联盟，拼死降价抵抗，最近我们甚至听小道消息说，西方各国，准备对来自华夏的固态电池车加税，反正说来说去，就是要搞我们的意思。”

“算了，真的有些累了。”高原耸了耸肩膀说道：“本来我真心想把固态电池车推荐给全球消费者，因为它的确是一种好东西，长续航，低成本，抗造，不容易损坏，维修成本低，安全系数甚至超越坦克。”