另外的一半人员，涉及的门类就是有点五花八门了。

里面有300来人的团队，算是当初老瘸腿培训出来后，又自学了一番的机械维修团队，是打算用兔子家的配件，来维修当年遗留下来的那些大型矿山设备。

100人，是从怀恩多特小城抽调出来，今后加入珀斯港的码头维修和运行团队。

200人，是从几大火力发电厂中，抽出来技术骨干和有相关经验的工人。

250人，是农业方面种植和耕种的技术员，以及一些老把式；最后的150人，更是涉及了电视台，广播电台，工厂技术人员、医护和教育工作者等等。

这些人会通过伊尔运输机群，先飞到了哈瓦那之后，再飞到了夏威夷群岛。

接着，甚至还要再墨尔本机场那边稍微的停留一下，最终才是被一股脑的运送到了珀斯地区这边。

甚至为了这样的一个繁琐的过程，5架伊尔76还需要改装一下。

临时的加大一点飞机的油箱，减少一点机舱之间的空间，才能完成这样一个几乎跨越了大半个星球的飞行。

如此的费劲了心里，，主要是有着这些人作为骨干，再加上澳洲本地的一些技术性人才，更重要的是有了胡彪源源不断的物资运送过来。

再加上澳洲这里的本地土著势力薄弱，几乎不存在什么安全上的问题。

澳洲这一边将会进入一个飞速的发展过程，最终成为了一个能够反哺北美大陆上的强大后勤基地。

不过就算是现在，澳洲这边也并非是只有索取，没有什么实际的回报。

不然的话，为什么叫做两地人才交流计划了，当然是澳洲在接受了大荒原上巨大的帮助同时，也会支援一点有澳洲特色的人才回去。

在伊尔76机群返航的时候，会有着1000的矮人、地精这两个种族的优秀工匠。

还有一些精品装备、配方、图纸，会跟随着这些人一起前往大荒原，在新组建的甜水沟子科学院，参与新装备的研发和制造。