在此种情况下，唯有提高田亩单位产量，唯有亩产量高，我们才能用最少的人手，满足尽可能多的人吃饭。以腾出更多的人手进入工坊、进入店铺，进入军队……凡此种种，全赖鸡泽渠的存在啊。”

没错，古代的大型工程，多多少少，都能促进当时的生产力发展，尤其是大型水利设施，更是促进国计民生。秦国正是因为有一条郑国渠、一条都江堰，才在战国中期开始崛起，走上了统一之路——手中有粮，心中不慌，这是最简单的真理。

赵武站在鸡泽渠口说了半天话，跪在渠口的当地官员膝盖都贵疼了。好不容易，齐策语气停顿了一下，赵武赶紧招呼当地官员：“渠口怎么样，头前领路！”

引水渠的渠口被修建成类似公园的模样，堤坝两侧用巨石修建了坚固的石堤，石堤后的道路也被硬化，可以容纳八驾战车并驶——这道堤坝还将担当码头的作用，便于渔民的小舟靠岸，出售湖中水产。

引水渠渠底湿漉漉的，约三百名奴隶手持工具站在齐膝深的水洼里等待命令。现在，渠口距离鸡泽湖还有一道浅浅的土壁，随着赵武一挥手，渠底的奴隶们开始奋力挖凿那道土壁，随着工程的进行，渠内的水流越来越大，只听轰的一声，土壁崩塌了，湖水滔滔的涌入鸡泽渠，奔驰的洪水将渠底奴隶冲的立脚不住……

几艘平底船驶了过来，将奴隶打捞上船，而后，这几条平底船散布在渠口，利用船上的巨型铲、长柄铲斗，开始继续平整渠口，并扩张渠口面积……在众人的欢呼声中，一队工人怀里抱着长长短短的木梁铁条，走上渠坝，开始安装辅助设施——用于装卸货物的滑轮组，用于提高水位的风车，等等。

滑轮组出现在春秋，不算什么。滑轮的发明据现在已有四千两百年历史了，在稍后数十年，《墨经》记录了滑轮的运用，说明春秋时代已经有了滑轮意识，但风车……这确实是赵武开的金手指。

这条鸡泽渠沿线纯用巨型石梁，构筑成宽大的渠道，渠道两边的大堤则成了辅助性道路。宽阔的道路从鸡泽一直通向邯郸城。与此同时，为了提升水位，以及加快渠水的流动，鸡泽渠道上每隔三五里，将修建了一座大型的风车。

最初，赵武设计的风车还很简陋，他只是画了一个风车的大致图形，然后交给工匠研究，没想到春秋人的创造力实在令人叹服，工匠们不但研究出巨型的风车，还按照赵武的要求，将风车的动能一部分转化成提升水流的势能，而多余的能量则用来磨面……所以，鸡泽渠边每隔三五里建筑的风车，既是看守渠道的哨岗，同时也是服务民间的磨坊。而磨坊主本身是在编巡警，拿一份公职薪水，还能获得磨面坊收入，以此来养护渠道，并顺便维持当地治安。

这种专门针对鸡泽渠研究的大风车，随后迅速在赵氏各地普及，不久后，天下间凡是邻近河渠的地方，怎么都要修建一座风车，一方面利用风能与水能进行磨面，另一方面，在春夏之交的时候，这座风车坊也有提升水位，帮助农田灌溉的作用……

这样看起来，鸡泽渠道的修建岂止肥沃了邯郸城附近，这条渠道沿线经过的土地，都将从鸡泽渠获益。

齐策卖力的介绍了鸡泽渠规划的情况，而后继续说：“这条渠道即将完工，等这条渠修好之后，我打算将这两万奴隶迁移到赵成附近，修建汾河大渠，让汾河渠也能灌溉赵城附近的农田——然后是中山国。中山国河流密布，把那里的渠道整理好了，我赵氏又多一个粮仓……哦，或许今后能加上代国！”

此时，借助水车的逐级提升，鸡泽渠内水势变的浩荡，不停的有鲤鱼跳出水面，整个一副渔歌唱晚的景象，赵武盯着脚下的渠水，稍稍遗憾的叹了口气：“可惜水位太浅，行不成大船……对了，这样大规模引水，鸡泽湖会不会枯竭？”

齐策向东南方向一指，回答：“这鸡泽湖内的水，其实来自于黄河，鸡泽向南行约五十里，就是滔滔的黄河水。黄河水有点浑浊，但隔着约五十里的土地，河水在这里形成了一个湖泊……”

齐策竭力想解释鸡泽与黄河的关系，但古人词汇量贫乏，加上许多科学道理这时候并没有被发现，所以齐策讲的很艰难。

然而，赵武是谁？他马上领悟了齐策的意思，笑着接过话题，解释说：“我明白了，黄河水从鸡泽南方流过，使得附近的水位非常高，而鸡泽这里恰好地势低洼……或许在湖底还有一条暗渠通向黄河底部，所以在此形成一片大的湖泊。