反倒是钢铁契约的价格，因为李宽的演讲，而有所上涨。

不过，很快的，这一波上涨就回落到了原点。

因为越来越多的人觉得这条铁路的修建，估计没有那么快，甚至是压根就是李宽画的一个饼。

特别是在一些人有意无意的推动下，基本上大家都忘了要修铁路的事情了。

谁知道，这才过了不到一个月，《大唐日报》上面就宣布铁路正式动工了。

作坊城到明德门的铁路，简称明作铁路，由南山建工负责修建。

很显然，人家是想要把着铁路打造成做个经典啊，就连名字也起的那么有象征意义。

“按照楚王殿下的说法，这条铁路最快的话，今年就可以修建完成。那么哪怕是最后才铺设铁路，也就只剩下几个月的时间了。他们能从哪里变出精钢来？”

杨本满现在有点纠结要不要大规模的买入钢铁契约。

短期内，上涨是肯定要上涨的。

但是像他这样大手笔的买入，需要考虑的事情就不仅仅是短期内的走向，长期的趋势也是要考虑到的。

否则的话，哪怕是钢铁契约的价格上涨上去了，等到他准备套现的时候，那么大规模的抛售，直接就能把价格给打下来。

到时候，几乎就是白折腾一顿了。

“楚王府在镇北道和江南道各自修建了一个钢铁作坊，并且已经开始量产，每个月出产的精钢，不比长安城这里要少多少。但是从那些地方运输钢铁过来的话，运输费用就比较高了，价格至少要上涨两成。

如果这一波的钢铁价格能够长期维持两成以上的涨幅，那么长途运输也将变得有利可图。”

令狐无疆分享着自己的见解。

如今的他，已经不单纯是一个听众了，杨本满也愿意听一听他的看法。