两场大疫，导致了超过五万人的死亡，而且是从上到下无差别的死亡。这使得整个工程的进度被大大的拖延了，毕竟法国技术人员也死了一大片嘛。

整个疫年期间，运河的工程几乎没有任何的进展，完全停摆了下来。然后因为工程停顿，导致市场对苏伊士运河的信心迅速跌落。

更重要的是英国人还在旁边煽风点火，说这不好那不好的，进一步重挫了市场。苏伊士运河的股票一路暴跌，甚至跌到连票面价值的一半都不足了。

恐慌的抛售潮出现，没有坚守住股票的人基本上血本无归。坚守住的人，则在1870年之后，都成了大富翁。

第6章 人丁四千二百万

抄底什么的，那估计还早了点，得1866年之后去抄，才是好机会。作为一个耗资1860万英镑的天价大工程，这里面的利是大的很呢。

尤其是苏伊士运河通航之后，迅速开始盈利，并且没有用多少年，就把之前的投入全部赚了回来。到那时，运河公司的股票，那真叫一个上天啊。

不过这都是后话了。

罗什伯爵想来也是出于好意，询问一下忠右卫门有没有兴趣购买苏伊士运河的股票。毕竟运河能成那绝对回报巨大，从现在的情况来看，成功的可能性不小的。

说来这运河开销也是大，早期规划的预算，前前后后通算下来，也没超过八百万英镑。结果实际一轮施工，八百万英镑还没够他的零头，你说这规模多大。

要不也不可能需要在巴黎的金融市场，多次融资，发售股票。运河公司的老板斐迪南·德·雷赛布子爵，自己也是个穷鬼，他能不能翻身，全靠苏伊士运河这一仗了。

是不是回信给罗什伯爵，让他大胆的买股票，反正不管多高的价位买的，总归有的赚。但千万坚守住本心，不要跟着别人抛了。只要不抛售，这份钱起码能够吃到他孙子那一代，甚至可能还有富余。

“平时瞧着，罗什那小子也是个精明人。”

忠右卫门念叨了一句，便亲自写了一封回信，点了罗什伯爵两句。至于他能不能守住那十五万英镑的股票，那就不是忠右卫门能管的事情了。

咱们只需要在1865年之前筹集到几十一百万英镑的款子，到时候去巴黎抄抄底。以后就算老德川家完蛋了，也能吃上两代人的股息分红。

“新八郎，新八郎。”忠右卫门朝外面喊了一声，黑川庆德走了进来。