旧大陆北方，冰岛王国阿特兰，王都“奥斯陆城”。

吱——！

在宫廷卫队的护送下，一辆内饰豪华带着宝石车标，使用内燃机为动力的黑色敞篷汽车，缓缓停靠在王宫议事厅的门口。

“陛下，小心。”

随行侍从扶着一位头戴金质王冠，手提红宝石手杖的老年王者走了下来。

事实证明，即使是经过“蒸汽和机械神教”多次改良，蒸气轮机也更适合发展成为铁道机车、船舶、巨神兵等大型机械使用的外燃机动力源。

在追求小型化、舒适性的汽车身上，工程师们更加愿意采用功率体积比、功率重量比更高的轻便动力装置。

而且，对达官贵人来说。

排场和舒适性可要比技术成熟度要重要的多，“咕嘟咕嘟”一路冒着黑烟的蒸汽机车，实在难以满足他们的这种需求。

另外。

想要将刚刚起步的电动汽车，作为一种成熟商品大规模投放市场。

无论是芯片、电池、还是世界范围内的电力设备基建，都是短时间内难以解决的重大障碍。

因此，内燃机汽车在这一领域已经渐渐有些一枝独秀的意思。

特别是在这些年里，铅酸蓄电池、内燃机点火装置、橡胶充气轮胎、弹簧悬架等等技术都被加略特公国的技术人员一一攻克。

由他们推出相对成熟的“内燃机汽车”，自然也成了顺理成章的事情。

目前仍旧以高端定制服务为主，工厂能够依靠能工巧匠和现代化装配大厅，按买主要求，配制每辆都各不相同的轿车。