【逻辑】的机甲电脑上，一行数据在疯狂的提升着，2400、3000、3100、3200、终于，在3350了下来。

每秒近56动的手速！

此时的田行健并不知道，他的身体，在经过了武学修炼后，已经有了质的改变，而他的手速，终于在连续三天的极限运动中，在不知不觉的潜能爆发中，在生死关头，突破了自己的极限。

第十三章 回身

将一台机甲的性能发挥到极致需要多高的手速？

没有人知道。

因为，现代科技，已经将机械发展到了一个相当的高度。在这个高度上，机甲的性能几乎是没有限制的！即使拥有每秒两百动的手速，也没有人敢说将机甲的性能完全发挥出来了。

就如同古的球时代的赛车，设计车速，永远都比人类发挥出来的速度快那么一点。没有人能够宣称在一场比赛中能将赛车游走于设计速度的极限之颠。

要知道，那时候的科技水平，早已经让人类在天上以超音速几倍的速度飞行。如果想的话，赛车的速度可以让人甚至不敢坐进去！

除了地形的限制以外，人类的反应和操控也局限了赛车场上赛车的速度。直到后来，基因改造和优选时代的到来，以及解决了离心力，轮胎和气流等问题的飞行车的出现，人类，才过了一把以上千公里过弯的瘾。

机甲的设计也是如此。机甲的强弱、速度，在很大程度上，都取决于使用者的极限手速而不是机甲。一直以来，制约机甲性能的，正是操控者本身。机甲设计者即使有再好的构思，如果操控者的手速无法达到要求，这些功能终究一无是处。

有一句话，叫“科技以人为本”。

数千年来，机甲发展。其实就是科技和人类操控互相妥协的发展。

怎么样利用现有的手速来执行更多的命令，怎样简化操控，怎样让机甲更具有战斗力，这才是机甲研究的方向。

而以现代的科技水平，机甲的性能在操控简化到极致后，终于出现了一个分水岭，这就是每秒四十动和每秒五十动的差距！

如果说，每秒四十动到四十五动的手速能将机甲性能发挥出百分之五十的话。那么，每秒五十动，就能将机甲的性能发挥到百分之九十！