黑人中将叹了口气，“你看问题为何总是如此粗浅？三代s若是没有问题，为何时隔一年仍未定型，到现在也没有原型机推出，依然停留在试做型阶段？”

上校闻言哑然。这是个无法回避的问题，事实上uac联邦军的高层都清楚s-98的问题所在，制动技术滞后于引擎技术。这一缺陷放在量产型上倒也不是什么大问题，绝大部分普通机师还做不到精细操作的地步，因此对于动作是否收放自如并没有太多要求。

但是同样的缺陷对于高阶机师就是个大问题。在高端的对抗中，精细操作变得频繁且重要，一点点细节上的缺陷都可能影响一名高阶机师的生与死。

黑人中将担心的便是s-98制动上的缺陷。通过之前的观察，他注意到aii对于精细操作的掌握程度要高于己方的准王牌机师诺顿少校。这也从另一方面反映出驾驶aii的机师个人能力实际上要强一些，之所以落于下风完全是因为机体性能的差距所致。因此他担心风宇会发现三代s的缺陷并加以利用。

他的担心此时此刻正在变成现实。

风宇经过细致的观察和耐心的等待，这会儿终于亮出了自己的獠牙。

s-98的准王牌机师诺顿少校重重地一刀斩向aii的合金军刀，打了这么久，他也算是明白了，眼前的对手确实不简单，韧性十足。若是不毁了aii的武器，怕是没那么容易拿下这个对手。

风宇从对方的动作感觉到了这一击的力度加大，这正是他一直在等待的机会，当即巧妙地做了个卸力动作。看似以残破的武器去格挡，实则aii的手腕一翻，让合金军刀摆出一个大倾角，引导对方的武器顺着倾角卸力。

人形机动战士的手腕关节相对于臂关节和肩关节来说比较脆弱，且没有什么力量，绝大部分机师不会在近身战中精细操作到这种程度，反而是远程机型在瞄准时更多借助手腕关节的灵活度。

uac联邦的机师惯常以力破巧，仗着自己的机体比别的国家有优势，不太注重机动战士近身格斗的手腕技巧。只有极少数达到王牌机师程度的才会稍加重视，诺顿少校自然不在此列，也从未想过眼前这位驾驶aii还未达成一百个击坠数的高阶机师做得到。

风宇将对方的合金军刀让过之后，aii再度翻转手腕，反而将自己的武器搭在了上头，发力下压，加快了s-98手臂下挥的动作。

这一瞬间，三代s试做型和诺顿少校的问题同时爆发出来，制动能力不足的s-98被军刀下斩的惯性带得一个趔趄，失去了平衡。

aii手中合金军刀顺势向前一捅，扎进了对方的驾驶舱！

完成使命的这把武器终于在此时崩断，前半截穿透了s-98的驾驶舱并卡在了那里，aii的手里只剩下了小半截。

正常来说，这一刀捅进对方驾驶舱，风宇还会做一个横向或者斜向的扯动，以确保里头的机师没法避开。但是这会儿刀断了，后面的动作自然无法进行。

出人意料的是s-98居然在瞬间的停滞之后启动了脉冲激励，高速地向空港方向飞去。