作为初来乍到的新船，“暴风号”的审核手续还颇为复杂。不过目前这艘“商务飞船”名义上是摩根船长的产业，且老人拥有uac国籍，其名下的公司也开设在新美洲星系本土。同时摩根船长为“暴风号”准备了相当完整的船籍资料和航行日志，足以证明这艘船是从新美洲星系飞过来的。所以申请准入许可的难度并不算很大，所需要的仅仅是时间。

根据规定，初来乍到的船只必须在w8星域递交申报材料，然后由w8口岸检查部门汇总资料后统一送往地京，然后这份资料将在包括航管局、商贸局、安全局、地京警备区等多个军政部门中走一圈，得到所有部门的许可之后，最终由航管局颁发地京准入通行证。

不算各部门审核所需要的时间，单单这一来一回的航程就得花费至少一周。

按照摩根船长的申报，这是一艘专门用于商务旅行的通勤飞船，搭载公司高层航行于世界各地，考察市场、考核分公司，并进行一些商业洽谈。

这样的商务通勤飞船在大型财团里非常常见，甚至一个财团都会有若干艘商务飞船，负责不同星系的工作。而摩根船长名下的产业规模说大不大，说小也不小，虽然没办法像大财团那样弄个几艘甚至十几艘商务飞船，至少拥有一艘还是做得到的。

在摩根船长的申报资料当中，“暴风号”这次将在新亚洲星系uac占领区进行为期一年的商务巡航，并以此申请进入地京星域的一年期通行证。

这份由情报部精心准备的申报资料既详实又合理，让人找不出任何怀疑的地方和拒绝的理由。因此在w8耐心地等待了半个月之后，漫长的审核流程终于走完，“暴风号”获准进入地京星域。

第七章 地京的秘密

尽管获得准入许可证，但并不代表“暴风号”就能够直接靠泊到地京。事实上摩根为这艘“商务飞船”申请到的权限最多只能航行到第六行星，而地京则是该星系的第三行星。

这种限入措施就和新亚洲共和国首都星相仿，天京作为第四行星，天京星域只允许外来船只靠泊在第七行星夜星公转轨道上。

由于地京在星域里的地理位置与地球在太阳圈里的位置相当，都是第三行星，所以这里的行星基本上都效仿太阳系九大行星来命名。除了第三行星地京之外，第一行星名为地水星，第二行星是地金星，第四行星往后依次是地火星、地木星、地土星等。

因此“暴风号”靠泊的就是位于地土星公转轨道上的l5太空城。而这座太空城有一个官方名称叫做地土星集散中心，主要用途就是接待安置外来飞船。

摩根船长为“暴风号”申报的行程是商务访问，毕竟这艘战舰上不可能携带货物，这是最好的一个理由。既然如此，到达地木星集散中心后，船上肯定要有商务人员下船办事才对，否则很容易路出马脚。

只是风宇他们想要再往里头去，就得换乘当地的星际航班才行。而且就算这样，“暴风号”上的乘员也没有资格踏上地京地表，最多只能前往附近的太空城。

让“暴风号”在地木星公转轨道上停泊，摩根便带着风宇和洛云曦几个人乘坐星际航班前往第四行星地火星。他们此行的目的地是地火星l4太空城。这是一座商务太空城，名为地京cbd，基本上所有涉及新亚洲星系uac占领区的大宗货物交易都是在这里进行商谈的，人类社会各大财团企业在这里均设有办事处或联络员。

他们这么做，绝不仅仅是来做个样子，表示“暴风号”真的有商务行程，而是摩根想让他们去验证一件事。此时的地京cbd在地火星公转轨道的位置正好位于地京行星的近端，距离地京的直线距离差不多只要06个天文单位，是近距离窥探地京的最佳时机。