作为初来乍到的新船,“暴风号”的审核手续还颇为复杂。不过目前这艘“商务飞船”名义上是摩根船长的产业,且老人拥有uac国籍,其名下的公司也开设在新美洲星系本土。同时摩根船长为“暴风号”准备了相当完整的船籍资料和航行日志,足以证明这艘船是从新美洲星系飞过来的。所以申请准入许可的难度并不算很大,所需要的仅仅是时间。
根据规定,初来乍到的船只必须在w8星域递交申报材料,然后由w8口岸检查部门汇总资料后统一送往地京,然后这份资料将在包括航管局、商贸局、安全局、地京警备区等多个军政部门中走一圈,得到所有部门的许可之后,最终由航管局颁发地京准入通行证。
不算各部门审核所需要的时间,单单这一来一回的航程就得花费至少一周。
按照摩根船长的申报,这是一艘专门用于商务旅行的通勤飞船,搭载公司高层航行于世界各地,考察市场、考核分公司,并进行一些商业洽谈。
这样的商务通勤飞船在大型财团里非常常见,甚至一个财团都会有若干艘商务飞船,负责不同星系的工作。而摩根船长名下的产业规模说大不大,说小也不小,虽然没办法像大财团那样弄个几艘甚至十几艘商务飞船,至少拥有一艘还是做得到的。
在摩根船长的申报资料当中,“暴风号”这次将在新亚洲星系uac占领区进行为期一年的商务巡航,并以此申请进入地京星域的一年期通行证。
这份由情报部精心准备的申报资料既详实又合理,让人找不出任何怀疑的地方和拒绝的理由。因此在w8耐心地等待了半个月之后,漫长的审核流程终于走完,“暴风号”获准进入地京星域。
第七章 地京的秘密
尽管获得准入许可证,但并不代表“暴风号”就能够直接靠泊到地京。事实上摩根为这艘“商务飞船”申请到的权限最多只能航行到第六行星,而地京则是该星系的第三行星。
这种限入措施就和新亚洲共和国首都星相仿,天京作为第四行星,天京星域只允许外来船只靠泊在第七行星夜星公转轨道上。
由于地京在星域里的地理位置与地球在太阳圈里的位置相当,都是第三行星,所以这里的行星基本上都效仿太阳系九大行星来命名。除了第三行星地京之外,第一行星名为地水星,第二行星是地金星,第四行星往后依次是地火星、地木星、地土星等。
因此“暴风号”靠泊的就是位于地土星公转轨道上的l5太空城。而这座太空城有一个官方名称叫做地土星集散中心,主要用途就是接待安置外来飞船。
摩根船长为“暴风号”申报的行程是商务访问,毕竟这艘战舰上不可能携带货物,这是最好的一个理由。既然如此,到达地木星集散中心后,船上肯定要有商务人员下船办事才对,否则很容易路出马脚。
只是风宇他们想要再往里头去,就得换乘当地的星际航班才行。而且就算这样,“暴风号”上的乘员也没有资格踏上地京地表,最多只能前往附近的太空城。
让“暴风号”在地木星公转轨道上停泊,摩根便带着风宇和洛云曦几个人乘坐星际航班前往第四行星地火星。他们此行的目的地是地火星l4太空城。这是一座商务太空城,名为地京cbd,基本上所有涉及新亚洲星系uac占领区的大宗货物交易都是在这里进行商谈的,人类社会各大财团企业在这里均设有办事处或联络员。
他们这么做,绝不仅仅是来做个样子,表示“暴风号”真的有商务行程,而是摩根想让他们去验证一件事。此时的地京cbd在地火星公转轨道的位置正好位于地京行星的近端,距离地京的直线距离差不多只要06个天文单位,是近距离窥探地京的最佳时机。